【仪器仪表商情网 产品应用】红外热像技术在国内汽车电子企业的应用状况
1、热像仪在汽车电子的应用状况 目前，红外热像仪在国内众多汽车电子企业已经开始使用，主要应用有： 研发温度分析：器件发热分析 散热效能分析 外壳或周边部位温度分析 温度随时间变化的趋势分析 产品质量检测：外协件的质量检测 产线质量控制 老化测试
2、热像仪与接触式温度计/温度数据采集器的区别 数据采集器以接触式温度计作为传感单元，系统集成几个至数十个传感器，传感器通常粘贴或固定在被测目标上，系统根据每个传感器的温度数据分析被测目标的温度分布状态。有的数据采集器的通道数可扩展至数百甚至数千个，但受到被测目标尺寸的限制，这些通道数往往是理论上的，极少用在实际检测中。
红外热像在汽车电子检测方面的应用案例
1、电路板及元器件检测
A 电路板测试 当前，电子设备主要失效形式就是热失效。而汽车作为热能转为动能的系统对电子设备的要求则更高。据统计，电子设备失效有55%是温度超过规定值引起，随着温度增加，电子设备失效率呈指数增长。一般而言电子元器件的工作可靠性对温度极为敏感，器件温度在70-80℃水平上每增加1℃，可靠性就会下降5%。 热像仪能够全面检测电路板上每个元器件的温度，这是其他测温工具所做不到的;把空调器控制板上每个元器件的温度控制在限度范围内，将可以大大提高运行稳定性和产品寿命。
图1：PCB板因功率器件发热传递至背面，局部温度偏高。
图2：功率二极管发热状态，长时间开启最高温度不得超过100℃。
B 汽车电子系统的发热测试 在汽车电子的电路研发过程中，进行负载分析是必须的;热像仪提供了通过温度检测进行负载分析的手段，通过热像图可以很直观的辨识出高功耗部位，为工程师完善电路，提高转换效率、减少功耗、减少电路内部温升提供强有力依据。
图3：电源模块发热测试
图4：电源板变压器，红外热图轻松发现左右两变压器的发热不一致，这是不同变压器所带负载不一致造成的。
图5：散热片散热效果测试(左为红外热图，右为可见光图)
C 汽车电子系统的散热测试 散热片起到为芯片或元器件降温的作用，没有散热片、散热片设计不良或散热片所选材料不当都会严重影响散热效果，导致器件寿命缩短。
