仪器仪表商情网报道 3月17日，2016慕尼黑上海电子展落幕，关注本届展会的业内人士都会发现，今年的新能源行业异常火爆，不仅是各大展商竞相展出新能源领域的产品，更多的观众也是直接冲着新能源领域解决方案来的。目前，新能源行业还处在发展阶段，相关产品的测试是很多厂商及用户都迫切关心的问题，在今年的慕尼黑上海电子展上，有没有哪些值得一看的测试解决方案呢？
带着这个疑问，记者来到了专注于测试测量解决方案的艾德克斯电子有限公司的展台，这里已经有很多观众在围观他们今年重点展出的新能源充电桩/车载充电机测试解决方案，一位观众向记者介绍说，因为艾德克斯的解决方案符合最新的国家标准，所以很多工程师都非常有兴趣。据了解，艾德克斯的解决方案主要针对于充电桩及车载充电机的电气性能和耐久性测试，通过一套软件来实现整个测试过程。
而一般来说，目前市场上的充电桩测试系统都无法做到这点。在实际汽车应用环境中，车载控制系统可以实时监控充电机的状态，通过CAN总线的传输方式，监控充电机当前的运行参数和故障状态。这是目前市场上的产品普遍所欠缺的。这是由于充电机的报文协议是不外开放给设备厂商的，在这种情况下，将上位机控制软件，由通用的电源电气性能测试系统转变为专业充电机测试系统有一定的难度，缺乏协议的情况下，无法实现对于充电机的二次开发控制。所以国内有部分比较先进的新能源产业是这样来完成充电机的测试的，分别使用两套系统控制。一套是通用的电源测试系统，用于测试充电机的电气性能；一套是专门的充电机控制系统，实现对充电机的控制和监控，但同时，这样的测试方式不能提高效率。比如在测试过程中，充电机发生故障，关闭输出，此时工程师需要首先通过控制充电机的上位机软件重启充电机，再切换到电气性能的测试上位机软件，重新运行测试程序。
艾德克斯充电桩/车载充电机测试系统却在这一领域取得了重大突破，该系统可以对DUT的报文协议进行解析，从而不仅实现对测试系统的监控，也能够同时实现对DUT本身的监控。如此一来，艾德克斯充电桩/车载充电机测试系统就是能实现同时控制测试过程与充电机本身的方案，让工程师的测试工作更加简单直接。记者相信，艾德克斯的解决方案代表着当下的行业领先技术，也是未来充电桩和车载充电机测试解决方案的趋势。
另外，目前很多的充电桩/车载充电机测试系统都只能适用于一种类型的DUT测试，这是因为充电桩（车载充电机）和BMS之间采用CAN2.0的协议，但具体的报文传输格式不同，换而言之，每个汽车厂商所使用配套的车载充电机之间，是不能互相交叉使用的。甚至同一汽车厂商，但是不同车型所使用的车载充电机也是单独的。而艾德克斯充电桩/车载充电机测试系统由于可以自动解析DUT的报文协议，因此也能够适用于不同类型的充电桩（车载充电机）进行测试。
对于工程师来说，艾德克斯解决了目前充电桩（车载充电机）测试的两大难题，难怪在展会上一经展出就引起了众多观众的围观与咨询，记者也深感艾德克斯具有创新技术的充电桩/车载充电机测试解决方案极具市场价值，值得大力推广。
在新能源领域，艾德克斯还展出了太阳能电池、光伏并网逆变器、动力电池等测试解决方案，咨询的观众也是络绎不绝。艾德克斯的可编程电源、可编程电子负载、功率表和自动测试系统等产品凭借着专业的技术、稳定的性能、多元化的功能、完善的服务和超高的性价比在国际市场上极具知名度，这次的慕尼黑上海电子展上，很多观众都亲自进行了体验。据了解，下个月，艾德克斯还将携这些产品与诸多测试解决方案参展第87届中国电子展，记者将持续跟踪报道。
