汽车企业在无人驾驶的研发与推进中频频出新动作，也有专家从“客户消费行为的改变已经使汽车行业面临一个重要拐点，即客户从传统的‘购买汽车产品’转变成为对‘移动方式’的消费。”近两年汽车厂商与打车应用之间微妙的关系变化可以印证此观点。
大众联合Gett进军汽车共享领域
5月24日，大众集团向Gett按需移动出行服务商投资3亿美元，进军汽车共享领域，在欧洲扩张打车服务市场。大众集团参与汽车共享的目的是，凭借这一新兴商业模式，到2025年实现销售额的大幅增长。大众集团CEO穆勒称，大众计划到2025年成为世界领先的移动出行供应商。
丰田汽车向Uber 投资
5月25日，Uber宣布丰田汽车已对公司进行了战略投资。根据双方签署的投资协议，丰田汽车将携手Uber，向新Uber司机提供租赁方案。汽车买家可通过丰田金融服务集团租赁汽车，并通过为Uber代驾来支付车款。该方案也是Uber已推出的Vehicle Solutions方案的扩展。在结盟之后，在双方初期合作主要集中在汽车共享上的同时，两家公司的长期目标是在无人驾驶汽车领域展开合作。Uber与丰田汽车还将探索其它的机动性服务，并计划在研发领域展开合作。
宝马投资Scoop拼车应用公司
宝马集团5月25日透露，其旗下风险投资部门iVentures已经为加利福尼亚拼车应用公司Scoop提供了一笔投资金额。据了解，Scoop公司开发出的应用软件可将相邻社区及工作区域的人们连接起来，共同拼车。宝马一直以来都在移动出行领域积极寻求合作，志在创造“终极出行工具”。
