10月19日，一台直径2.4米、装有九台推进器的着陆器，将在离机遇号不远的火星表面着陆。这台着陆器是欧洲空间局、俄罗斯航天局联合火星探测任务——ExoMars 2016的一部分。ExoMars意为“火星地外生物学”，其使命就是在火星上寻找生命。
夏帕瑞丽着陆器是16号离开搭载它的火星微量气体轨道器（TGO）的。3天后，它将以极高的速度冲入火星大气，依靠空气阻力和降落伞减速。在接近火星表面时，九台推进器会被同时点燃，以保证其安全着陆。
TGO的减速方式是利用火星大气进行“空气刹车”，直至下降到利于科学观测的高度。这样的减速是渐进的，所需时间长达一年左右。因此它对火星大气的分析工作要到明年的12月才能开始。不过它的探测时长有5年。
除了对甲烷进行探测之外，TGO还会对火星大气中的水、氮氧化物进行有史以来精度最高的测量，并监视火星大气成份和温度的季节性变化。它所携带的仪器，还有能力对隐藏在火星地底1米深处的氢进行更高精度的测量，而氢是能够揭示水和甲烷蕴藏量的关键性指标。
但是夏帕瑞丽着陆器所带的电量只够其在火星表面存活4个火星日（1个火星日和1个地球日的长度差不多）。此间它会测量火星的风速、风向、湿度、气压和地表电场强度。在它降落期间，会有一台相机持续记录它所见的一切。数据会通过ESA的火星快车探测器和NASA的中继轨道器发回地球。
夏帕瑞丽寿命这么短的原因是它是一个试验装置。它此行的主要目的是对着陆技术——比如隔热材料、减速伞系统、测高雷达以及液态燃料推进器进行测试。
ExoMars任务的下一个目标，是在2020年发射一台火星车，对可能存在的火星生命进行更加深入而广泛的探测。它将有能力从火星地表下方获取样本进行化学分析，寻找生物分子。这是一个合理的方向，因为火星的大气十分稀薄，强烈的紫外线会将火星地表消毒得一干二净。
