【仪商讯】美国最长的无人驾驶高速公路在俄亥俄州接近完工，从哥伦布到俄亥俄州的东利伯蒂，共35英里，这里是北美最大的独立汽车测试中心——交通研究中心。
从俄亥俄州哥伦布市33号国道往西行驶的这条路很低调。说句实话，这是一段相当无聊的旅程，它只是一条蜿蜒穿过玉米地的安静的公路。但这个月你可能会看到建筑工人在挖渠沟。在那些渠沟里，他们正在铺设厚厚的橙色电缆。事实证明，这条不起眼的国道不久后将成为世界上一些最先进的汽车技术的试验场。
这条公路上铺设了光纤电缆，可以让公路沿线的基础设施与无人驾驶汽车进行连通，将使用更快的wifi连接来更新汽车在道路状况等其他方面的软件。
这个耗资2.18亿美元的项目旨在将俄亥俄州中部地区放入自动驾驶汽车测试的地图之中，未来的高速公路也由此诞生，因为33号公路沿线的几个城镇出现了一个非常现代的问题：它们的网速太慢。
俄亥俄州都柏林发展总监唐娜·戈斯说，“这是偶然的，我认为，我们只是想在同一时间完成这个项目，所有这些都会开始蓬勃发展。我们正在为区域经济发展做好准备，但随着自主技术的发展，我们意识到光纤将支持该项目。”
哥伦布市的原住民也希望它能扭转俄亥俄州几十年来遭受的“人才流失”，因为该地区的人才往往倾向于在沿海地区寻找工作机会。
突然间，在马里斯维尔，都柏林和尤宁县这些沉睡的城镇，可以申请“智能移动”拨款，以建设现代化的互联网基础设施以及智能高速公路。
尤宁县经济发展伙伴关系公司的首席执行官埃里克.菲利普斯说，这条绵延数英里的橙色电缆直径为6英寸，可以支持七种不同的光纤电缆。现在只需插入一根电缆，就会有432股光纤支持社区和高速公路。
埃里克.菲利普斯对我说，“我们必须创新，必须寻找不同的方式，这是一个尚未被多数人利用的机会。”在过去的14个月中，他表示，他的城镇已经从互联网缓慢发展转为重点发展，他希望这能让哥伦布更像硅谷。
去年，哥伦布赢得了5000万美元的“智慧城市挑战赛”，这将这座城市变成一座未来城，拥有电动和自动驾驶汽车，以及完全连接的基础设施。都柏林和马里斯维尔也在市中心安装了联网基础设施，以增加道路测试自动驾驶汽车的空间。
