无人驾驶，离不开无线连接技术。在汽车无线连接技术中，最关键的技术之一是 V2X，即车对X的连接。汽车互联和自动驾驶，需要进行优化、测试和控制。对汽车测试行业来说是一个越来越大的机会。
V2X 技术相当于给车辆装上第三只眼睛，业内企业正致力于开发各种 V2X 解决方案。在中国，国家发改委公布的《智能汽车创新发展战略》征求意见稿中，制定了 LTE-V2X 和 5G-V2X 网络建设的目标。智能汽车和通信技术发展成为推动 V2X 应用的双引擎，可以预见的是，随着 V2X 技术被投入实际应用，对汽车无线连接性能的测试将变得至关重要。
据预测，到2023年，汽车远程信息测试设备市场将以7.9%的年增长率上升，届时将接近2.93亿美元。
互联网测试服务确保汽车互联功能运作
据悉，新罕布什尔大学互操作性实验室(UNH-IOL)是一家专为汽车提供互联网测试和标准一致性服务的独立提供商。
UNH-IOL是全球首个提供1000base-T1 PMA测试服务的实验室，旨在响应汽车行业对利用更高速互联网应用的探索。
作为UNH-IOL汽车互联网测试服务的一部分，全新1000base-T1测试代表了1000base-T1互联网综合测试发展的第一步，可以满足汽车行业，航空航天，铁路和航运的各种需求。 UNH-IOL为100base-T1汽车应用增加了互操作性测试，确保其产品可在各个汽车应用中高效工作。
随着其1000base-T1 PMA测试平台的推出，UNH-IOL正在率先为芯片供应商和汽车供应商提供互联测试解决方案，以支持汽车制造商在高度竞争的环境中脱颖而出。如今，互联技术对对终端用户来说越来越重要。
UNH-IOL在对100 Mb / s单对以太网(100base-T1)汽车PHY进行一致性测试的基础上，推出100base-T1互操作性测试，帮助客户确保其产品与市场上其他基于以太网的产品无缝协作。目前， UNH-IOL有7家厂商参与互操作性测试平台。
