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基于数字电子汽车衡偏载误差的调试方法


时间:2017-01-11 作者:五五
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按照调试方法4,将5540定为调试基准点,分别调试修正②、⑤、⑥、⑦传感器角差,测得各角对应系数分别为:②0.99550,⑤1.00000,⑥0.97967,⑦1.00000

根据角差系数参考公式计算:


通过程序使仪表进入手动角差修正状态,将计算结果输入仪表,用原叉车携带2t砝码复核修正点,结果均为5540,调试结束。

案例2:某企业一台SCS-80t电子汽车衡,空秤时外观检查正常,重载时左中右段相差40kg

分析:经重量码查询,传感器无反应。排查发现,因长期重载使用,地基下沉,传感器支撑球松动,松动间隙(12)mm。同时由于称重汽车在秤体上的急刹,导致传感器移位。

措施:采用(12)mm的钢板垫起传感器,并将传感器调整归位,调好水平。查询重量码,确定传感器位置,并用叉车携带2t砝码辗压,测得传感器位置分布及各角偏载值(见图2)


2 传感器位置分布及各角偏载值图


按照调试方法4,将6220定为调试基准点,分别调试修正②、④、⑦、⑧传感器角差,测得各角对应系数分别为:②1.00458,④1.00427,⑦1.00412,⑧1.00307

根据角差系数参考公式计算:


关键词:仪器仪表 测试测量 数字电子    浏览量:552

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