AIRS是一款独立的软件应用程序，能控制红外热像仪、彩色摄像机以及所有相关系统的预定义条件。电脑创建一个车辆的记录，包括所有相关的温度数据和该车辆的热图像。该车辆的记录以及该车辆之前和之后进站的其他车辆的记录并排显示在AIRS屏幕上。一旦该卡车离开称重站，记录立即从系统中删除。
右侧制动器发热，看上去运行正常；左侧制动器在热图像中显示为冷却状态，表明该制动器运行异常。
在一个车辆中，失灵的制动器通常比正常工作的制动器冷。该温差在热图像上清晰可见。这使得AIRS系统能够自动检测到这些失灵的制动器。
耗费时间的人工制动器检查
“人眼无法分辨热的制动器和冷的制动器”，Bagnall解释道。“在不借助热成像技术的情况下，若要检查运行不正常的制动器，标准的方法是让某人亲手触摸制动器，以了解其冷热状况。而AIRS系统自动检测每辆驶入称重站的卡车的两侧。只有当AIRS系统发出警报时，人员才介入。”
目前最常见的方法是极耗费时间的人工检测法，由于人力有限，每个称重站只有极少数的车辆被检测到。其他热成像检测法仍然需要一名警官在监视器上目视检查每个制动器。同样，这是一项实践任务，需要人员在检查每个车辆时发挥积极的作用，因此这种方法未得到广泛应用。
借助热成像技术的完全自动化制动器检测
AIRS专门用于同时提供来自多个车辆的检测数据，并提供有关车辆超出容限的部位的精确反馈。
“AIRS是一款专门研发的完全自动化系统，无需亲自动手实践”，Bagnall表示。“当卡车驶入称重站并且进入系统检测范围内足以使AIRS开始工作。AIRS能够快速连续检查和分析多个车辆。计算机存储检测数据，以便用户能够同时审核和显示多个检查结果。”
FLIR在AIRS系统开发过程中非常有帮助
