第一，信号系统对网络可靠性要求极高，对网络时延、丢包极其敏感。根据《城市轨道交通CBTC信号系统行业技术规范需求规范》要求，DCS骨干网络必须具备50ms故障自愈能力;同时，对于网络，要求单向传输时延不超过150ms，越区切换通信延时不超过100ms，丢包率不超过1%。
第二，LTE对时间同步要求高，传统时钟同步方案施工难度大，成本高。LTE FDD/TDD对于时钟频率精度要求达到0.05ppm，尤其LTE TDD，要求时钟相位偏差不能超过+/-1.5µs。传统的LTE时间同步需要在每个LTE基站安装GPS接收天线，采用射缆电缆将GPS天线从楼顶将GPS信号引入到基站，射频电缆工程施工难度极高，而且每个基站都要配套GPS，成本高，运维复杂。
第三，设备安装、联调环境恶劣。信号系统调试周期长，是地铁最早进行设备安装和调试的系统，通常在信号系统安装时，设备机房通风、空调均未完成调试安装，信号设备安装运行条件恶劣。因此，在信号系统中，网络设备必须具有工业级特性，能够满足恶劣条件下对温度、湿度、防水防尘的要求。
华为凭借在ICT领域的深厚技术实力以及在地铁行业持续不断的经验积累，创新性提出了下一代城市轨道交通CBTC系统DCS解决方案，完善解决了上述三个方面的挑战。
