制造日期(DMF);
国际商品代码(ICC)。
航空领域则需要(1k-8k)bits的存储量。当后台系统不能确保与资产的随时连接，或者管理者有不愿与外部机构分享的信息时，高容量 RFID 标签体现出强烈的价值。航空和维护公司则可以进行更高效的维修操作记录管理来代替目前基于纸本的记录方式，快速定位零部件，降低航班延误与取消率，潜在地每年可节约上亿美元。目前，空客每一架飞机所需标识的航空部件多达3000个，而其中2000个左右是 4kbits以上的高容量标签。
4. 我国航空领域RFID技术应用
航空领域，无论是军机还是支线客机、国产大飞机，都进入了快速发展的轨道。RFID技术作为一种有效的信息化技术，能够助力我国航空业的健康快速发展。RFID技术在我国航空领域的应用，按照大的行业分为军用和民用。
整体上，在RFID应用效果方面，民用大于军用，在军事领域，特别是在军机生产领域，受制于保密等诸多因素，发展较慢，但RFID应用需求迫切。民用领域，RFID在机场的管理方面已有一定的应用，比如香港新机场、重庆机场T3A新航站楼、武汉天河国际机场已有一定的应用，民机制造方面，RFID已用在工具管理方面。
我国航空业正处于高速发展阶段，行业内的信息化水平不够，急需提高信息的识别和处理能力。应用 RFID 技术于航空领域，必将大大促进产业信息化，提高管理水平和效率。
