随着城市规模的扩大，人们生活水平的提高，道路上的车辆变得越来越多。这不仅增加了交通压力，对车辆的管理也提出了更高的要求。网上老看到各种套牌的新闻，自己的车被别人套牌了咋办？道路上那么密集的车流，车管部门怎么找出套牌车？其实解决方法就是智能电子车牌。它。类似于我们个人身份证的一张卡片。在这张卡片的芯片中，存储着与车辆相关的信息，包括该车的车牌号码、使用性质、车辆类型和车身颜色等独一无二的信息。
提到智能电子车牌，很多人都会感到好奇，在这里就要给大家科普一下什么是智能电子车牌以及未来的发展趋势。目前，最常见的对车牌的定位和识别基本还是依赖图像识别，检测到车牌号后与数据库中的名单进行比对处理，但是图像识别受环境因素影响大，识别车牌容易出错，而且在采集图像时也经常会出现盲区，这些不可控的因素限制了图像识别的进一步发展。
为了能解决这一系列问题，智能电子车牌就应运而生了，智能电子车牌是基于RFID技术，而RFID技术作为一种新兴的非接触式自动识别技术，与传统的视频和图像处理车牌识别技术相比，基于RFID技术的车辆识别准确性高，不易受环境的影响，无盲区，可以准确、全面地获取车辆的状态信息以及路网交通状况。未来的发展趋势将会是电子车牌识别逐步替代传统车牌的识别方式。
图 1 汽车电子标识
电子车牌的核心就是基于RFID技术的电子标签，而RFID电子标签又分为有源和无源的两类，两种标签的优缺点如表 1所示。
表 1 电子标签对比
考虑到电子车牌的使用寿命和使用场景，无源电子标签具有寿命长、体积小易安装、成本低廉的特点，更适合车辆安装使用。在通信距离的选择上，超高频UHF 860MHz~960MHz的无源RFID电子标签具有通信距离长，传输速率快的优点，其用作电子车牌的识别是一个非常不错的选择。
既然电子车牌识别前景这么广阔，那么它本身肯定具有很多相比传统图像识别技术无可比拟的优势与特点，具体的基本要求和技术优势体现在哪些地方呢?我们就简单的列举几条如下：
电子车牌的基本要求：
可存储数据(车辆型号、颜色、车主信息);
可远距离读取识别标签，固定式读取设备距离在10米以上;
可靠性高，读取成功率高达99.99%以上;
可同时识别大量标签，最大每秒200个以上;
精准识别高速运动中的标签，移动识别速度可达100km/h以上。
电子车牌的技术优势：
数据加密，标签通讯过程中采用独有的算法，第三方设备无法读取;
安装简易，无需任何特殊安装工具或材料;
独有的人卡、车库编组匹配算法，可以准确判断出非法使用的机动车辆;
全天候，可以在任何天气情况下可靠地工作。
正是由于电子车牌相比传统车牌有这么多的优势和特点，可以预见在不久的将来，机动车辆将会逐步使用带有电子标签的电子车牌替代目前的传统车牌，这样一来，从车辆前端的电子车牌，到后端的车牌识别、数据传输、车辆管理、数据存储、终端查询等整个平台的构建和发展前景都是十分广阔的，图 2是整个平台组成架构的示意图。
