图13是车身控制模块内部洗涤开关信号的输入接口电路,为了防止反向脉冲对BCM的干扰, 在输入信号采集部分加上二极管D7, 以滤除反向脉冲对车身控制器的干扰。
本文以试验数据为基础研究了雨刮电机和洗涤电机的单负载_ I作特性,以及雨刮洗涤系统的全负载的作特性。基于实车测试的结果,分析了在进行整车电子电气架构设计时,如何进行电源分配设计,以及如何避免类似雨刮电机和洗涤泵这样的感性负载给其它系统带来的脉冲干扰。汽车电气电子系统组成了一个很复杂的电器工作环境,在进行整车电子电气架构设计和各用电器系统设计时有许多必须考虑的问题。本文仅以雨刮洗涤系统为例,进行了一些分析和研究,尝试在电源分配,减小脉冲干扰等方便寻找了一些解决方法。