图2.现代车辆结合了航空航天、能源和移动设备等其他行业的技术，大大增加了测试的复杂性。
这些技术不断发展，进一步增加了汽车开发过程的复杂性。例如，目前有两种针对V2X的竞争标准--802.11p aka DSRC和LTE V2X。为了保持竞争力，汽车制造商必须准备好将两种标准集成在一起，这意味着验证测试必须能够轻松修改为最新标准，而无需花费大量成本或对系统进行返工。此外，多个竞争标准并不是唯一的问题。各国政府正试图确定管理自动驾驶汽车的最佳方法，许多法规仍在制定中。随着新技术和标准的不断出现，为了避免落后于快速创新的步伐，具有互操作性、广泛I/O和同步性的开放式测试平台对于满足未来的验证测试需求至关重要。
现今状况
这些趋势使得汽车开发过程各个阶段都面临着新的挑战，包括供应链。类似的主题一次又一次地出现，但表现方式却各不相同。采用新设计且快速发展的组件和系统正在不断增加系统复杂性。同时，不断变化的法规要求越来越大量的测试，而且需要提供准确且可溯源的结果。不断加快的创新速度往往令组织措手不及，无法对预算和测试方法进行及时调整;这迫使测试部门不得不想办法少花钱多办事。
测试经理面临着多个方面的挑战，不仅需要在不断缩减的时间期限内构建日益复杂的混合测量测试系统，而且还需要管理爆炸式增长的采集数据。而且不只是汽车行业，这些挑战也渗透到重型设备、航空航天、工业设备和院校科研等邻近行业。为了克服这些挑战，工程师需要特定应用专用的工具来优化测试工作流程，而且还需要扩展性来适应不同的需求。例如，NI软件定义的开放式平台可允许工程师选择自己喜欢的工具并充分利用其专业知识，从而灵活地满足不断变化的需求。 FlexLogger™软件是NI最新的基于配置的数据记录工具，可帮助更多的工程师和技术人员构建准确、灵活的测试系统，以验证新的和快速发展的技术 - 所有这些都无需编程。
图3. FlexLogger可帮助汽车测试部门快速捕获准确且记录完整的数据，无需编程即可获得关键信息。
自动驾驶汽车已经成为一个热门话题，但即使看似简单的部件（如前大灯或汽车座椅）也变成了日益复杂的机电系统，将ECU、传感器、驱动器和通信结合到汽车的其余部分。为了满足确保安全性所需的质量和可靠性，工程师必须了解这些系统中电气和机械组件与工业I/O和通信机制之间的相互依赖性。
FlexLogger提供了针对特定传感器的工作流程，可简化测试配置，工程师只需进行简单的培训即可开始采集和记录同步的混合测量数据。您可以快速集成模拟传感器、数字脉冲频率、CAN信号和计算通道，这些数据都记录为通用TDMS文件格式，以便对其进行关联和分析，从而准确分析整个系统的特性。这样可以避免大量的数据后期处理，对不同来源的时间戳数据进行分类和分析，加快获取信息的速度。
随着测试量的增加，记录的数据量也在飞速增长，在没有有效的数据管理策略的情况下，找到特定的测试结果变得越来越具有挑战性。不详细的文档说明是重复测试的主要原因，采集的数据中只有5％实际进行了分析。基于NI在数据管理方面的专业知识，FlexLogger可通过自动捕获记录完整的数据来帮助提高可追溯性，并提供有关测试配置的描述性元数据，包括传感器和硬件采集设置。测试部门可以使用NI客户端和服务器端数据管理软件进一步优化数据访问并整合整个测试组织的资料，以便查找、分析和报告大量数据。
汽车行业的创新并没有放缓的迹象。 NI一直是全球OEM和供应商值得信赖的合作伙伴，提供灵活且面向未来的测试系统，具有最广泛的I/O、系统级同步以及庞大的合作伙伴生态系统。 FlexLogger是可互操作的工作流程的一部分，旨在服务整个产品设计周期，以帮助汽车测试部门降低成本，缩短部署时间并最大限度地提高测试覆盖率。
