梳理上述检测结果可知，从G395端子2上测得G395发出的信号波形正常，但是从G238端子3上测得G395发出的信号波形异常。用万用表蜂鸣器挡测量G395导线连接器端子2与G238导线连接器端子3之间的导通情况，不导通，由此推断G395端子2与LIN接点B549之间的LIN线存在虚接，且虚接电阻过大。检查相关线束，发现G395端子2与LIN接点B549之间的LIN线存在虚接（图8），轻轻拉扯，LIN线便从虚接位置断开。
图8 虚接的LIN线
三、故障排除
修复断开的LIN线后试车，空调压力显示正常，空调恢复制冷，故障排除。
四、故障总结
通过本案例可以发现，当LIN线上的某个从节点的线路中有虚接电阻（图9）时，从该虚接电阻两侧测得的LIN通信波形是不一样的，单看从节点侧的通信波形容易引起误判。对于靠近主节点侧（测量点2） 的LIN通信波形，帧头部分正常，其他从节点应答时的显性电压正常，但当从节点3应答时，显性电压上移，虚接电阻越大，上移幅度越大；对于靠近从节点侧（测量点1） 的LIN通信波形，从节点3应答时的显性电压正常，帧头部分的显性电压上移，其他从节点应答时的显性电压也上移，虚接电阻越大，上移幅度越大。
图9 从节点的线路中有虚接电阻示意
当虚接电阻较小时，帧头和应答部分的显性电压均在正常范围，不影响信号传输；当虚接电阻较大时，从节点3能接收及识别帧头，然后做出应答，但主节点却无法识别从节点3的应答部分，本案例就属于这种情况；继续增大虚接电阻，从节点3将无法识别主节点发送的帧头，此时从节点不应答。
例如，在某辆车LIN线从节点上串联20 kΩ的电阻，图10中红色波形为靠近从节点侧的波形，蓝色为靠近主节点侧的波形，分析可知，在蓝色波形中，有一段应答部分的显性电压已接近蓄电池电压，无法正常传递信号；红色波形中，有一段帧头部分的显性电压约为4.8 V，偏高，但还可以正常传递信号，并且应答部分的显性电压是正常的，其他波形对应其他从节点的通信，其帧头和应答部分的显性电压均偏高。
图10 在LIN线从节点上串联20 kΩ电阻后测得的通信波形（截屏）
