车载充电机和BMS之间采用CAN2.0的协议，但具体的报文传输格式不同，换而言之，每个汽车厂商所使用配套的车载充电机之间，是不能互相交叉使用的。甚至同一汽车厂商，但是不同车型所使用的车载充电机也是单独的。所以这对于充电机配套测试系统供应商也带来了新的技术挑战，除了前面提到的在得不到协议的条件下，对充电机进行控制，还需要做到兼容不同型号的充电机，这样的技术是充电机行业的现状所需求的，但是目前国内应对满足这类需求的设备系统供应商非常少。
充电机监控单元与BMS之间的网络拓扑结构
艾德克斯目前已经引领行业先锋，推出的专业车载充电机测试系统，可以在充电机厂商不提供协议的情况下，实现对充电机的控制和监控，并自动解析运行过程中的报文，获取充电机的运行和故障参数。相信不久，这也将成为充电机行业的主流测试方案。
总结：相对于电动汽车和车载充电机研制的高涨情形，电动汽车及其电子零部件的测试设备的建设显得有些不足。车载充电机的汽车应用环境复杂，安全性能要求高，没有统一的协议等都是当下测试所面临的挑战，更不是简单传统的充电器测试方案可以套用的。艾德克斯在车载充电机等新能源电子设备测试方案的研究已经走在了行业的最前端，以最专业的方案和系统支持此类测试走向专业化、标准化。
