电池管理系统(BMS)设计着重于电池电性监测、电芯平衡控制，以及State of Charge(SOC)、State of Health(SOH)指针性能估算和异常警报发送，让整车控制器(VCU)可充分掌握电池包状态，确保车辆行驶安全，由于BMS与电池包密不可分，因此测试规划必须一并考虑从电芯到成车应用的各种工况。HIL台架协助使用者在开发阶段就进行接近成品的硬件仿真测试，不需等到电池包整合完成后才进行，有利早期发现问题、降低开发风险与修正设计的成本。
然而传统的信号级HIL台架仅以讯号仿真低压系统功能反应，虽可验证BMS基本保护功能例如OVP、UVP、OCP、OTP等是否正常作动，但却无法重现真实环境中BMS面对的大功率情境，例如车辆运行中流经BMS电压、电流检测组件高达数百伏特、安培的电池总压与电流，或是电芯主动平衡时的电流分布。Chroma 8630 BMS Power HIL整合了5V/5A(25W)的电芯仿真器，最高600A的电池组电流仿真器，以及最高1200V的电池组电压仿真器，能输出与真实环境中相同的高电压与大电流，以实体功率行为提高BMS测试涵盖范围，例如以通过实际动态电流更精准地校正SOC估算。
▲成车工况应用于BMS Power HIL
Chroma 8630不但具备了HIL系统基本的模型加载、工况仿真、故障注入测试等功能，更因为整合了高功率设备、实时系统与灵活弹性的操作接口，能够提供待测物如同真实场景一样动态且包含功率行为的测试环境，诸如实现NEDC、WLTP、FTP-75等国际能耗测试标准下对应的电压、电流变化、仿真实际充电运作下对通讯接口故障注入的影响、或是结合电池低电压保护与电池过温保护条件判断与反应的复合测试等应用情境，大幅拓展了开发过程中对产品的检验方法与范围，帮助提早发现并解决潜在的设计或组件问题。
此外，如果用户开发的产品由BMS扩展到整个电池包时，8630只要搭配Chroma 170X0电池充放电机系列与对应的配件，就可以成为Chroma 8610一样的电池包Power HIL测试台架，如此一来不但沿用8630的硬设备，也省下了软件费用以及重新学习的时间成本。Chroma功率级测试台架为使用者提供更灵活的测试应用并完善电池设计流程！
▲可视需求弹性编辑的操作接口
Chroma致茂电子积极投入电动汽车、储能系统测试等产业，提供全方位的解决方案。
