系统是通过远距离、非接触采集射频卡的信息，车上装有电子标签后，一进入ETC车道，专用车道里的微波设备就自动搜索信号，与车内的电子标签进行通讯，实现车辆在快速移动状态下的自动识别，从而实现目标的自动化管理。该系统产品集计算机软硬件、无线通信、信息采集处理、数据传输、网络通讯、自动控制和智能卡制作等技术综合应用为一体，属于先进的智能交通信息采集设备和高安全性的智能身份识别系统，是一种能有效对车辆进行自动识别和联网监管的重要技术手段。以目前的技术手段而言，只有有源电子标签能完成稳定的高速识别。
除了关键收费业务之外，系统还要另外完成多种任务，如车辆位置感知、车辆图片抓拍、图像字符叠加、费额显示、自动栏杆打开与关闭、交通信号灯指示、自动报警置等，完成这些功能都有相应的功能模块与主控机相连进行控制，比如串口、USB接口、网口等。
四、系统框图
ETC车道主要组成设备有：路侧读写控制器（RSU）、车载机（OBU）、通行信号灯、报警器、字符叠加器、费额显示器、自动栏杆机、车道计算机（含显示器、键盘、主机）、车道控制器、雨棚信号灯、车辆检测器、地感线圈、摄像机，读卡机具等。
说明：ETC收费岛比人工收费岛向前加长7米，主要的ETC车道设备均安装在这加长的7米岛头上。
五、项目产品清单
主控设备：研祥EPE整机IPC-6805E
该主控设备的主板是一款采用Intel®H61芯片组，支持Intel®LGA1155封装双核、四核I3、I5、I7等系列CPU的高性能平台；支持2条800M/1066M/1333M的DDR3内存条，总容量最大支持16GB；板载2个10/100/1000Mbps网络接口；支持VGA+VGA、VGA+DVI双显示功能；支持4个SATA接口；10个USB 2.0接口、2个串口（其中1个支持RS-232/RS-422/RS-485）、1个并口等丰富的I/O接口；可以通过底板进行PCI与ISA组合扩展。
