北斗产业是中国卫星导航与位置服务产业的代名词，虽然目前还处在发展的初期阶段，但具有巨大的发展潜力。随着多元化资本与产业有效结合，以及相关部门对北斗产业园的进一步评估和监管，北斗产业将步入更加良性的发展轨道
日前，由阿里巴巴集团和中国兵器工业集团公司共同出资20亿元设立的“千寻位置网络有限公司”挂牌成立，为我国北斗卫星导航产业再添新军。去年以来，类似的消息不绝于耳：腾讯11.73亿元投资四维图新；小米以8400万元入股凯立德……巨头之所以争相布局北斗，正是看好其巨大的发展潜力。
三大市场持续突破
中国卫星导航定位协会常务副会长、秘书长苗前军说：“北斗产业是中国卫星导航与位置服务产业的一个代名词。自2013年北斗应用元年以来，北斗产业每年的复合增长率超过30%。去年，我国北斗产业总体产值达到1343亿元。几年来，北斗应用的深入程度已经达到预期，今年产值有望超过2000亿元。”
北斗应用市场分为大众市场、行业市场和专业市场。这三大应用市场持续突破让北斗产业踩上了高速发展的“风火轮”。苗前军介绍说，北斗大众应用市场目前主要集中在手机位置服务和个人车辆应用两大细分市场，当前处于标配化应用启动期，今后在北斗应用市场中占比必将最大；行业应用市场包括防灾减灾、城市管理、环境治理等多方面，正处于规模化应用发展期；专业市场主要包括军事应用、公安武警应用和安全应急救援应用等，虽在三大市场中占比最小，但却是产业发展的高端市场。
市场突破离不开核心技术的支撑。隶属于中国航天科工集团公司一院的西安航天华迅科技有限公司副总经理张科伟表示，该公司在我国北斗车载芯片市场占有率第一，并已经成功研发、量产了第四代高性能北斗/GPS导航芯片，定位精度、俘获灵敏度、跟踪灵敏度等各项性能指标均达到了国际领先水平。
而伴随着技术进步和应用扩展，北斗产业不断催生新兴市场。“比如，原本集中在测绘领域的高精度应用开始向驾考、形变监测、精准农业、机械设备等领域拓展。尤其是驾考驾培成为高精度应用的新亮点，市场规模已经超过6亿元。高精度产品的单价也从几年前的平均每台（套）10万元降低到现在的3万到4万元。”苗前军说。
多重挑战不容低估
北斗产业链上游包括基础软件、基础数据和基础器件，中游含终端集成和系统集成，下游则是运营服务。苗前军指出，“目前我国北斗产业链产值主要集中在产业链附加值较低的中游。这种一端独大的现象说明北斗产业目前仍处于发展的初级阶段。”
一些地方对北斗产业认识上存在误读，蜂拥而上建设北斗产业园，这种跟风行为实际上是因为缺乏对北斗产业当下态势和未来发展趋势的正确认识。伴随着北斗产业链的逐步完善，下游运营服务的产值占比将不断增加，这也是北斗产业从初级阶段走向成熟的重要标志。
“预计到2020年，下游产值将占总产值的一半。因此，我们需要理性思考是否有必要占用更多空间和劳动力去建偏向于加工制造的园区。”苗前军说。
其实自2014年以来，全国范围内已规划的北斗产业园区和产业基地大多都呈现出较明显的建设停滞或发展缓慢状况，新园区申报明显冷清了下来。苗前军表示，“国家相关主管部门在园区立项审批上更为严格，监控力度逐渐增大，推动北斗产业园区和产业基地建设和发展更加理性”。
