过往，以“激光雷达+毫米波雷达+摄像头”为主的车载传感器，曾让智能驾驶发展步入快车道。但由于事故频发，其安全性愈发受到关注，行业也开始思考目前只解决了白天及普遍性场景的智能驾驶是否应该暂时按下暂停键。
与其他传感技术相比，以万物皆有的热辐射为信号来源，具备全时全天候感知能力的远红外传感技术，将成为智驾安全“漏洞”的有益填补。
8月27日，东风旗下品牌“猛士科技”发布全新车型，红外技术列装于全系车型，这是“猛士科技”基于大量军工实践，为市场带来的他们对智能驾驶场景的理解。
（图为：发布会现场。图片来源：公司供图）
作为国内唯一覆盖红外全产业链的民营高科企业，高德红外拥有完全“自主可控”的红外探测技术，在测温安防、自动驾驶等多个领域已有广泛应用，且全球红外市场的市占率已跃至第二。 突破国际垄断，高德红外的“中国芯”为旗下全资子公司“轩辕智驾”在车载传感器前装赛道角逐给予了先发优势。高德红外?轩辕智驾新一代红外热成像辅助驾驶系统基于公司自主研发的晶圆探测器、结合AI深度学习人工智能算法设计而成，具有行人和车辆检测、报警等高级辅助驾驶功能，聚焦“J工品质，安全驾驶”。此次高德红外?轩辕智驾在东风猛士上的成功应用，也将加速高德红外?轩辕智驾后续在乘用车领域与其他新势力车企的合作进展。
这套由高德红外·轩辕智驾定制开发的红外热成像辅助驾驶系统，在光线不足、强光眩光、高速团雾、风沙扬尘等长尾场景中均可清晰成像，全时全天候提升驾驶员视觉感知能力，同时也增强了整体智驾系统的感知有效性。此外，得益于红外技术利用温度差成像的特点，配装有红外传感的车辆具备主动式智能，可精准识别生命，更好的避开行人、车辆等障碍目标，守护行车安全。
今年起，红外装车已成为“新常态”，具备规模化装车量产能力的轩辕智驾将成为新的行业“沃土”。轩辕智驾红外技术在车载应用端的产业化，势必引发成规模的智能驾驶系统识别能力的迭代，彻底跑通自动驾驶的安全保障路径。
安全性是智能驾驶的命门，红外热成像能完美解决现有智驾感知系统在某些场景下容易失效的缺陷，定将成为高阶自动驾驶感知方案的必选项。“安全”也将作为轩辕智驾人守护大众生命的核心“燃料”，为行业开启智能驾驶新时代。（钟三文）
