11月9日，睿创微纳在业绩说明会上表示，目前公司微波射频系统及组件贡献收入占主营业务收入的比例已超过10%，实现主体主要为无锡华测，微波业务已经成为公司新的业绩增长点。此外，激光雷达方面，公司表示，根据2022年半年报的披露，目前公司已启动了系列化激光雷达产品样机的研制，主要面向车载自动辅助驾驶、无人车及机器人等应用，产品类型主要为MEMS混合固态，激光波长包括905nm和1550nm，可满足500m以内多种距离的应用需求。目前激光雷达的研发和市场开拓均在陆续展开。
据悉，2022年第三季度，公司实现营业收入约6.23亿元，较上年同期增长84.20%；实现归属于上市公司股东的净利润约6992.49万元，较上年同期减少7.22%。2022年前三季度，公司实现营业收入约17.10亿元，较上年同期增长41.49%；实现归属于上市公司股东的净利润约1.82亿元，较上年同期减少47.12%。
完成了Asens车载红外夜视产品在汽车行业的布局 产品涵盖单红外、双光融合以及双红外等类型
红外成像整机出货量方面，公司红外整机大部分出口海外，国内占比相对较少。随着经济持续发展，红外成像产品价格的逐步降低及应用的普及，市场对于红外热像仪的需求也日趋旺盛。由于红外热像仪产品应用领域广泛，且能为人们生产生活提供极大的便利性，未来对红外热像仪的市场需求将会保持持续稳定的增长态势。除了传统应用行业外，未来将有更多新兴市场需求成为红外成像市场新的增长点。红外整机目前在户外消费、车载电子等新应用领域的渗透率较低，未来潜在需求空间较大。
针对红外探测器在智能汽车上的应用优势和前景，董秘黄艳回答道，红外传感相比于激光雷达、毫米波雷达具有其独特的优势，车载红外热像仪不受光线影响、能够穿透烟雾，在全黑夜间、雾霾天气以及对面车灯眩光等人眼能见度较低的情况下，依旧具备优异的环境感知能力。未来，随着新能源汽车和自动驾驶领域的发展、红外热像仪成本的下降和性能提高，汽车自动驾驶多传感器融合势必在行，车规级红外热像仪的市场规模将会不断扩大，发展前景广阔。
公司2021年成功研发出世界第一款像元间距8μm、面阵规模1920×1080的大面阵非制冷红外探测器，提出行业第一个红外真彩转换算法并建立了第一个红外开源平台，夯实了公司在非制冷红外领域国内领先，国际先进的技术地位。同时，公司一直不断加大车载夜视产品的研发投入，在乘用车领域，公司完成了Asens车载红外夜视产品在汽车行业的布局，产品涵盖单红外、双光融合以及双红外等类型，做到从256到1280不同分辨率全覆盖，满足汽车辅助驾驶、自动驾驶领域的应用需求；在无人驾驶矿卡和矿井车辆领域，公司成功研发180度超大视场角实时红外拼接产品和二类本安型产品，助力国家智慧矿山和矿井建设。
前三季度在海外市场的销售收入依旧保持快速增长态势
关于海外户外市场的开拓情况，2022年，公司继续加大海外市场的拓展，凭借先进的红外热成像技术和产品质量，市场占有率和品牌国际知名度，用户认可度持续不断提高，销售网络和销售区域进一步拓宽。公司全面开拓全球工业视觉和安防视觉市场，以工业红外热像视觉感知为基础，目标打造全球工业红外测温第一品牌，构建工业产品线全球营销网络；以多光谱探测与感知为方向，为全球安全监测领域市场和用户，提供多光谱视觉监控一站式解决方案。2022年前三季度，公司在海外市场的销售收入依旧保持快速增长态势。海外的户外夜视领域需求较好，奠定了公司在海外快速发展的基础，工业领域持续开拓，也为海外业务的成长添砖加瓦。
在对激光、微波、毫米波等新领域的布局情况上，公司将继续巩固和发展优势业务，同时探索新技术、新产品与新市场：力争将红外业务保持较快发展态势；微波业务实现快速突破，成为公司新的增长点；激光等多维感知领域同步推进。（智通财经网）
睿创微纳11月9日业绩说明会具体内容如下：
问：想请教一下目前车载领域对红外传感器的需求情况以及公司的布局进展情况；想请教一下公司目前对于华测电子的整合情况；后续公司对于微波领域布局的战略规划？
