据上海市车辆登记部门提供的最新数据，上海2016年全年共计上牌新能源汽车45060辆;2013年至2016年累计推广新能源汽车10.2726万辆，成为中国新能源汽车推广应用总量率先突破10万辆的城市。另据业内专业人士估计，目前应该已经突破11万辆。
而据上海市公共充电桩建设推进联席会议办公室透露，2015年上海市累计推广应用各类新能源车5.8万辆左右，累计建成各类充电桩2.17万个，车桩比约2.7:1;2016年上海市累计推广应用各类新能源车超过9万辆，累计建成各类充电桩约5.4万个，车桩比提高至1.7:1。根据公开资料，目前上海地区充电桩数量为8.6万个，在不考虑充电桩类别粗略计算下，车桩比为1.2:1。[pagebreak]
但是结合实际情况车桩比似乎更为复杂，汤晓栋解释说:“实际的车桩比并没有那么高。按照上海电科所统计，上海新能源乘用车保有量大概6.5万辆，其中有私人充电桩的大概4.5万个。也就是说公共充电区域至少有两万个充电桩是刚需。而上海市的公共桩数量大概在1.2万个，车桩比在0.6:1。考虑到小区充电准入难等情况，其实真正拥有每天可以供自己单独使用私人桩的车主数量应该远低于4.5万个，所以真实比例应该更低。”
