”北京交通大学经济管理学院副教授李红昌表示，标杆性是指在美国这个最发达资本主义国家的合作项目;系统性是指合作是全方位的，涉及规划、设计、投资、建设、运营、开发等;创新性是指它实现了投融资方面的合资，以及在美国要解决法律、土地、投融资等特殊问题。
高铁从产品输出向综合输出转变
中铁国际方面表示，该项目是中国在美国首个系统性合作的高铁项目，是中美经贸合作的重大基建项目之 一，对中国铁路“走出去”具有特殊意义。
除此之外，中国还参与了沙特高铁、俄罗斯首条高铁的建设与投资。9月11日至12日，中泰铁路合作联合委员会第七次会议在泰国曼谷召开，中泰两国就政府间铁路合作框架文本达成共识，双方商定将于10月28日至29日在中国北京召开中泰铁路联委会第八次会议，来自海外的催化剂将持续释放。
除了高铁建设，铁路装备业也同样在“走出去”。九月初，中国中车刚刚在美国设立第一个制造基地，拉开了中国铁路装备在美国本土化制造、实现技术输出的序幕。
“中国铁路企业具备技术水平领先、运营经验多、服务水平好、综合性价比高四大优势。”该名来自中车的人士表示，中国铁路行业在世界最顶级的市场正实现从产品输出模式向“产品+技术+资本+管理+服务”等综合输出模式的转变。此次中美合资西部快线不仅参与建设也参与运营，未来中国高铁企业不再只是产品“走出去”，而是高铁设备、技术与标准全方位“走出去”。
