美国Laird公司使用的MVG SG3000F系统
目前汽车行业的一个主要趋势是加强在受控实验室环境下进行的测试量。与在真实道路上进行测试相比，这样可以缩短测试周期时间、提高测试用例的可重复性。MVG 提出的解决方案是，在测试实验室中模拟关键的现实生活场景。
为此，MVG 专门研发了 Insight 软件，使用户能够获得超越基本测试数据的额外收益。例如：根据天线辐射器所在位置，测试人员可以将消声室内的测试区域从车辆的物理旋转中心偏移到汽车的前方或后方，并提高在更高频率下测试结果的准确性。即使车辆周围的测量被截断(未测量完整的球体)，通过 Insight 也能计算出非常精确的辐射图。Insight 还可用于高效分析潜在的天线布局位置，缩短设计周期，并减少测试实验室中对昂贵的车辆研发原型的需求。此外，通过 Insight 在任何地面材料上表征车辆的无线性能的能力，MVG 提供的方案用吸波材料覆盖地面并通过 Insight 进行数据处理，高效、灵活地模拟车辆在各种路况(如干沥青、水或冰覆盖的沥青或其他材料)上的表现。
综合而言，MVG 的汽车 OTA 解决方案具有三方面优势，一个是快速的3D无线连接 OTA 测量系统，第二个是 Wavestudio 软件平台可实现测试范围的直观操作，并支持 OTA 测试所需的所有无线协议，具有未来可升级性，第三个是 Insight 后数据处理软件能实现高效的产品设计优化。
操作性测试在各个汽车应用中
Frost&Sullivan公司乘客远程信息处理部门，包括车辆诊断，安保，车辆间通信和使用基础保险，以及信息娱乐系统和导航。该公司表示，这一领域的汽车测试机会，正在由汽车制造商，远程信息处理系统制造商以及汽车电子技术公司一起创造。
Frost&Sullivan公司表示，随着汽车互联和自动驾驶的日益发展，制造商需要超越自己的视角看待汽车电子供应商，这可能意味着更汽车制造商会加强开发自动驾驶与汽车互联技术如果他们采取这样的路线。
该公司估计，在2015年至2025年的十年间，至少会有10家全球性的汽车制造商将投资约3.45亿美元用于自动驾驶，汽车互联和电动汽车领域的研发。
