虽然困难重重，但楚航科技已经找到了一个切入点，就是前文提到的车规级"生命体征检测雷达"。
"生命体征检测雷达是智能座舱的一部分，因为智能座舱本身对技术安全等级的要求相对宽松，而且我们现在这款产品也正在申请CE认证。一方面是想寻求欧洲的一些客户，另一方面也是想和国内做出口海外的客户进行合作。"楚詠焱说道。
据了解，目前楚航科技已完成数亿元A++轮融资。这对于车载毫米波雷达赛道上，一个创业刚满三年的公司来说，是资本方对其的极大认可。
值得注意地是，楚航科技对融资的节奏把控地非常沉稳。现阶段，他们更关注地是产业资本，希望通过产业联动、产业生态圈等方式，能够更多地助力自身的快速发展，也能够对产业链上下游的合作伙伴提供帮助。这也反映出，楚航科技这支团队除了在技术和行业经验上占据优势，在商业运作上也保持着冷静与成熟。
对于楚航科技来说，第一个三年即将成为过去。在下一个三年或者五年国产毫米波雷达产业将会是怎样的态势？楚航科技又将做出哪些成绩？值得我们更多期待与观察。
