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做车载测试,示波器的关键能力,可能比参数更重要

本文导读

做车载测试,很多影响测试效率和整体投入的因素,往往出现在实际使用过程中。结合车载测试中的常见应用,聊聊示波器除了参数之外,更值得关注的几项关键能力。


很多团队在选型时都会发现,影响整体投入的不只是仪器本身,还包括后续配置、使用便利性和测试效率。特别是在BMS、OBC、DC-DC调试、整车总线联调和800V高压平台测试等场景中,示波器除了基础参数,还要看对实际测试任务的适配程度。
ZDS2024C是致远仪器推出的一款高性价比示波器,200MHz带宽,新品上市价9800元。结合一些实际测试场景来看,有几项能力值得关注。


 21种协议标配,减少额外授权成本

在车载测试中,总线协议解码是高频需求。整车联调和模块调试常会用CAN、CAN-FD、LIN、FlexRay等协议;在ECU板级开发中,UART、I2C、SPI等接口也同样常见。如果协议解码功能需要后续按项购买,实际投入更高,设备之间配置差异也会给多工位部署带来额外管理成本。

ZDS2024C标配开放21种协议解码功能,开箱即可使用,无需后续追加授权,包括车载测试中常用于电池计量芯片通信的HDQ

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 100Kwfm/s 波形刷新率,提高瞬态异常捕获效率

在OBC、DC-DC等测试中,很多问题都出现在启动、切换、负载变化等短时间窗口内,例如启停瞬间的异常脉冲、继电器切换时的电压跌落,或者偶发干扰带来的异常波形。这类问题持续时间短、复现不稳定,如果示波器死区时间较长,就更容易错过关键信号。

ZDS2024C具备100Kwfm/s波形刷新率,能够有效缩短死区时间,提高短时异常的捕获概率。配合触发设置,在处理启停瞬态和偶发异常时,也能减少反复排查的时间。


 125Mpts 存储深度,适合长记录与关联分析

整车联调中,很多问题需要结合总线通信和模拟信号一起分析时序关系。如异常出现前后,通信帧、控制信号和功率信号之间是否存在关联。如果存储深度不足,长时间记录时就容易丢失关键上下文。

ZDS2024C提供125Mpts存储深度,配合波形录制与搜索功能,在长时记录、特定事件定位以及通信与模拟信号关联分析时,更容易保留完整上下文。

此外,ZDS2024C还支持52种参数测量和4Mpts FFT分析,便于做进一步的信号观察和分析。

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 探头方案覆盖完整,高压测试扩展范围更广

ZDS2024C可选配ZP1500D差分探头和ZP2800D差分探头,最高分别支持1500V和2800V。针对浮地和复杂共模环境,可选配ZOP5035光隔离探头,提供电气隔离保护。

电流测量可选配ZCP30和ZCP5000电流探头,覆盖不同量程需求。从板级低压调试到高压节点分析,相关测试配置也更容易衔接。

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支持远程操控,车载测试告别弯腰操作

在车载测试场景中,工程师需频繁贴近测试点位查看波形、调整参数,操作负担增加,在车内狭小空间内作业具有局限性。

ZDS2024C示波器支持WEB网页直连与上位机远程操控,可直接在电脑端完成全量波形查看与参数配置,大幅减少近距离操作,有效降低现场作业负担。

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车载测试看的不只是单一参数


在车载相关测试中,示波器是否好用,不只取决于某一项参数,还要看具体任务中的使用便利性和后续扩展是否合适。对相关应用来说,ZDS2024C在功能配置和整体投入之间,是一个更均衡的选择。

如果您正在评估相关测试方案,欢迎联系致远仪器,获取详细资料或申请样机试用。

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