田鹏介绍,自然界中一切温度高于绝对零度的物体都能辐射红外能量,红外夜视相机能将红外热辐射转换成电信号,形成可供肉眼观察的视频图像。轩辕智驾的红外夜视相机只有硬币大小、重量不足60克,能够清晰地探测400米范围内的人、车等目标,约为远光车灯照射距离的4倍。
在红外夜视相机的另一头,连着一块巴掌大小的“算法盒”,它的作用是利用AI深度学习算法,对红外探测到的目标进行检测识别、智能预警(如,对人用绿框提醒,对车辆用黄框显示,对路面水坑、石块等作异常标识),为夜晚无光、强光、雾霾天、雨雪等恶劣环境的行驶安全保驾护航。
“红外设备与其他探测器融合使用,可以减少很多安全事故。”田鹏说,激光雷达的优势是探测精度高,但成本高、受不良天气影响大;可见光摄像头可识别行人和交通标志,但极端天气可能失效、难以精确测距;毫米波雷达虽探测距离远,但无法探测行人;红外热成像无视光线影响,未来多种探测器的集成、融合使用将是大势所趋。
车内空调朝“热点”精准送风
红外设备除了“向外看”,“向内看”也能催生诸多智慧应用。
轩辕智驾基于红外人体高精度测温算法,建立了人体舒适度模型,打造了智能座舱相关应用。如,对司乘人员进行人脸和上肢区域检测并进行温度分析,进而联动智能空调、座椅加热、天窗开合、方向盘加热等。
田鹏介绍,智能空调能根据人体表面温度,为司乘量身定制温度、风速等方案。如,对太阳直射下的乘客,朝阳面调大空调风速;对正在闭眼休息的乘客,调低风速、调高送风温度。
另外,红外设备还能探测识别车内高温危险物体,并发出预警信息;对车内具有生命体征物体进行检测,防止儿童遗落车内。
轩辕智驾参与了DeepWay、陕汽重卡、踏歌智行等企业的智能新能源卡车、露天矿无人驾驶运输等项目,将黑夜、扬尘、雨雾等环境下的红外感知能力发挥到极致。
近日,轩辕智驾的红外热成像芯片通过国际第三方权威机构(德国莱茵TÜV)AEC-Q100认证,这是该公司继获得AEC-Q104认证后,国内首家获得AECQ双认证的红外科技企业。
“用红外科技守护你我出行。”田鹏说,轩辕智驾是我国车载红外热成像领域领军企业,主导编制两项国家行业标准《汽车用被动红外探测系统》《乘用车夜视系统性能要求及试验方法》,目前正在不断丰富车载红外探测样本库,优化升级红外AI大模型,为我国智能网联汽车发展贡献力量。