汽车产业是广东省、广州市的支柱产业之一，是拉动本地经济增长的重要引擎。据统计，广东省现有整车制造企业25家，拥有改装（商用）车生产资质的企业49家，规模以上零部件企业近900家。2019年，广东省汽车制造业营业收入达到8404.78万元，占全省制造业营业收入的6.15%。
毫无疑问，突如其来的新冠肺炎疫情，影响了包括广东省在内的全国汽车市场的健康发展。疫情影响具体有多大？为对冲影响，广东省出台了哪些政策促进汽车消费？就这些问题，我们采访了广东省汽车行业协会副秘书长罗忠宁。
问：疫情对省内汽车销量影响情况如何？
答：广东是全国汽车产销大省，汽车产销已连续4年居全国各省市首位。2019年，全省汽车产销分别完成313.56万辆和318.64万辆（占全国总量的12%以上），同比分别下降5.39%和3.27%（下降幅度低于全国平均水平）。其中，广州市作为全国七大汽车城市之一，汽车产销分别完成288.48万辆和293.05万辆，占全省总量的90%以上，同比分别下降4.23%和2.11%。
2020年一季度，受新冠肺炎疫情影响，全国汽车产销大幅下滑，广东省和广州市也不例外，广东省汽车产销分别完成38.03万辆和44.91万辆，产销量同比分别下降49.7%和42.5%；其中，广州市汽车产销分别完成36.1万辆和43.1万辆。
问：今年以来，广东省颁布了哪些刺激汽车消费的政策？
答：2020年以来，广东省、广州市陆续出台了一系列政策：
3月3日，广州出台了《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施》，提出对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴、对置换或报废二手车的消费者，在我市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
4月3日，广州市工业和信息化局印发《广州市促进汽车生产消费若干措施》，提出个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴、2020年新增5000个巡游出租车/网约车运营车辆指标、置换“国六”标准新车给予每辆3000～6000元的补助、每月配置不少于1万个中小客车竞价指标等促进汽车消费措施。
4月27日，广东省财政厅发布了《广东17.8亿财政资金支持汽车家电下乡》的通知，将安排12亿元支持开展2020年汽车下乡专项行动，共有60款车型入选，预计可带动汽车消费320亿元。
此外，深圳市、佛山市等也分别出台了《深圳市交通局关于新增特定小汽车指标的通知》《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施试行的通知》等促进汽车消费政策。
问：协会在这些地方政策的出台过程中起到了什么作用？下一步还将为地方政府给出哪些建议？
答：针对新冠疫情带来的影响，协会先后向省发改委、省财政厅、省商务厅等政府部门提交了书面建议（包括支持企业复工复产、减税降费等）。此外，协会还参加了广东省发改委组织召开的“2020年一季度经济形势分析部分行业协会座谈会”和广东省发展研究中心组织召开的“智能汽车产业发展与智能汽车消费”座谈会，代表行业提出了有关建议。
下一步，协会的做法包括：一是继续针对新冠疫情对企业造成的影响，开展相关调研活动，收集行业企业意见和建议，及时代表行业向政府建言献策；二是借助“广东省汽车产业研究中心”平台，开展《广东省汽车产业发展报告（2020年度）》编写工作；三是密切关注行业热点和企业诉求，充分发挥行业代言人作用。
问：目前广东省新能源汽车产业（整车、电池、关键配套产业）的发展情况如何？
答：广东省新能源汽车产业位居全国前列，以广汽、比亚迪两大汽车集团为重点企业，形成了整个珠三角新能源汽车产业集群（其中，广州、深圳、肇庆以生产新能源乘用车为主，珠海、佛山、中山、惠州以生产新能源客车为主，佛山、云浮等是氢燃料电池率先推广的先行示范区），拥有广汽传褀、比亚迪、东风日产启辰、北汽绅宝、小鹏汽车等新能源汽车自主品牌。全省新能源汽车年生产能力超100万辆（含合资企业），已涵盖整车生产、三电、电池关键材料等领域，实现了纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化，基本形成以广州和深圳为核心，珠三角及粤东西北相关地市配套发展的新能源汽车产业发展格局。
综合广东省新能源汽车近年来发展情况，呈现几大亮点：
