现今，汽车不再是单纯的机械产品，而是复杂的机电一体化产品，安装在汽车中的电机数量持续增加。据预测，到2020年，每辆豪华车中的电机数将多达120台。直流无刷 （BLDC）电机由于具有多种优势，正被越来越多地整合至汽车水泵、油泵、燃油泵、散热风扇、暖通空调（HVAC）、混合动力系统、座椅风扇等部件，实现更高能效和性能。
图1：无刷直流电机在汽车中的应用
直流无刷电机的优势
直流无刷电机无需电刷和换向器，解决空间受限的系统设计，且不用担心一般的磨损、火花和噪声，提供良好的控制，为汽车内的特定应用提供可变速控制。更重要的是，直流无刷电机可提升燃油能效，节省约60%~70%的能耗。当无刷电机用于电动助力转向（EPS），行驶里程增加3~5%，用于 电动水泵（EWP）及电动油泵（EOP）提升约3%的能效，用于燃油泵提升约1%的能效。例如，水泵和油泵通常通过发动机电源运行。如果发动机停止，发动机启停系统就没有电源。但是，如果电机用于水泵和油泵，无论发动机是启动还是停止，这些功能都可独立运行，从而提升燃油经济性。
思考：采用直流无刷电机的设计
若采用直流无刷电机替代有刷电机，那么以前必须由换向器机械式完成的工作，现在通过三相逆变器电气化完成。逆变器需要一个门极驱动器，它通常由一个微控制器实施复杂的软件算法来控制。这增加了系统复杂性，对工程师来说是一大技术挑战。而安森美半导体推出的智能直流无刷电机控制和驱动芯片LV8907，可解决这一挑战。该方案无需外部电机位置传感器或系统微控制器，减少PCB占位面积，自带嵌入式控制算法，无需自写电机控制算法，降低系统复杂性，缩短开发周期，加快产品上市。
图2：LV8907无需传统方案中的微控制器和传感器
