仪器仪表商情网 技术分析 交通拥挤的城市里，轨交作为相对准时、快速、方便的一种出行工具，每天的客流量堪比春运。试想，倘若你乘坐的轨交突然断电，那是种什么情形？这时候，就需要轨交后备电源中关键的蓄电池应急工作，提供紧急电源，在最短时间内恢复秩序，保持稳定。
蓄电池容易受腐蚀、内部短路、硫化、变干和密封等影响，维护工程师必须定期帮它们量量电阻，检查健康状况，将老旧的电池及时更换掉，避免系统失效。
但是轨交白天都要忙碌地工作，只有等到夜深人静停运后，维护人员才能开始辛苦工作，因而检测的准确和便捷就尤为重要。
“螺蛳壳”里做道场
那么，轨交里后备蓄电池的“家”是什么样的？怎么帮它们测量电阻呢？
蓄电池通常会整齐排列在狭小的电池柜中，以前，维护工程师都需要将一节节电池从电池柜中取出测量，结束后再重新放回去，费时费力。
很多时候，柜层底部到电池外侧手柄距离仅有不到10cm，里面还有电池极柱、连接板和各种弯弯曲曲的连接线占据空间，而蓄电池自身就有约40cm长，这要怎么解决？
福禄克BT521蓄电池分析仪中73cm的大号长表笔就能轻松搞定。它带有红外测温探头，维护人员只需俯下身，表笔探针就能接触到蓄电池的负极柱，精确、安全测量它的温度，在屏幕界面中直接看到结果，让那些老旧电池无所遁形。
福禄克的蓄电池分析仪配有标准的BTL10测试笔和2套不同长度的长表笔。别小看小小的测试表笔头，它可大有学问，集成了液晶显示器、语音反馈、三色指示灯和远程保存键，不管电池柜大小如何，只要按需更换测试表笔头，就能应对多种测试环境，在空间狭小的电池柜中同样也能应付自如。
严防死守数据关
每天检查那么多电池，测试数据一旦丢失，对于工作人员来说简直是噩耗！不过，有了福禄克，这些问题完全不用担心，通过无线功能可以发送和查看电池分析仪中的测试结果，对历史检测数据一目了然。
这几款产品已经用在了某路地铁的实际检修中：在检测中，工程师对在同一个电池柜中的15节电池进行了测量，高效准确，省时省力。并且，地铁的运维人员对BT521的档案测试以及管理软件也非常认可。可以实现复杂的数据管理，并能对历史检测数据一目了然，便于长期跟踪。
