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电动汽车用电机驱动系统的电磁兼容技术分析


时间:2017-03-02 作者:五五
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电机驱动系统另外一个严重的电磁骚扰源来自电机。电机是电感性设备,电机工作时会产生很强的脉冲流并且可以在电源网络中传播,向周围空间辐射。电机的开、停以及负荷改变都会使工作电流改变并产生脉冲电流,这种骚扰表现为不规则的脉冲流,频谱约为10kHz耀1GHz。因此,电机驱动系统是电动汽车的主要电磁骚扰源

2 解决方案

理论与实践表明,任何电磁骚扰的发生必须具备3个条件:骚扰源、传播骚扰的途径和敏感设备。任意一个条件的削弱或缺失,都将使电磁骚扰问题得到改善和解决。基于以上分析,此次开发的电机驱动系统的电磁兼容设计采取了如下技术方案。

2.1抑制骚扰源

1)设计低寄生电感的功率母线:采用叠层母线结构设计技术,由正负导电铜板和中间的绝缘体构成一个3层结构,可以大大降低直流母线的寄生电感,从而降低浪涌电流及尖峰电压。图1给出了母线的设计图纸。


1叠层母线设计图

2)简单起见,采用了单电容的吸收回路,抑制高频尖峰电压及电流,并最终在吸收电路中消耗或反馈到电源中去。单电容吸收电路如图2所示。


2 单电容吸收电路

关键词:仪器仪表 测试测量 电机驱动系统 电磁兼容    浏览量:764

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