图8为该电机系统经过上述电磁兼容整改方案前后的辐射骚扰垂直极化测试结果，主要频点均降低了50dB以上。从图8（a）中可以看出，未加电磁兼容设计整改的超标严重；
而通过整改后，该电机系统通过了CISPR25：2008零部件的辐射发射Class3要求，如图8（b）所示。
（a）整改前
图8辐射骚扰垂直极化测试结果
4 结束语
对于采用电力电子装置的电机驱动系统而言，电磁兼容与干扰抑制无疑是至关重要的。针对电动汽车的特殊性，本文采用骚扰源抑制、系统接地、电磁屏蔽、系统合理布局等措施有效提升了车用电机驱动系统的电磁兼容性能。通过一款纯电动汽车用电机驱动系统的应用以及国标所涉及各个项目的整改和测试，证明了本文方案的正确性和有效性。
关键词:仪器仪表 测试测量 电机驱动系统 电磁兼容 浏览量：764
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