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汽车电子技术测试分析


时间:2017-03-28 作者:
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测试技术

按照测试技术的发展程度分类,测试技术可以分为3类:

1,定性测试

这种测试手段比较原始,具体的操作方法是将被测件应用在他的其中一个标准适用环境中,如果被测件可以适应使用环境,那么认为合格,反之认为不合格。这是在测试工具极端匮乏和测试技术低下的情况下采用的不得已测试方法。这种原始的测试方法使测试人员“知其然而不知其所以然”,产品的通用性极差,对于产品的改进也没有任何帮助。

2,定量测试

随着技术的发展,测试设备的不断出现并完善,测试技术发展到定量测试阶段。即使用测试仪器,按照设计参数对被测件进行检测,符合规范的即为合格,反之不合格。这是测试技术走向“文明化”的标志,这种测试手段使得产品向标准化发展,同时测试的数据也为产品的改进和换代提供了第一手数据。这种测试手段是当前主流的测试手段。[pagebreak]

3,系统化测试

随着经济的发展,对于一款产品来说要测试的参数明显增多了。例如在国标文件《QC T 549-1999 汽车倒车报警器》中规定汽车报警器需要通过的电学测试多达10项,而在整个汽车中这样的模块数十个。在这种情况下,为了兼顾产品品质和生产效率,系统化测试成为了测试工程师的最佳选择。

测试技术分析

现代电子产品的测试就其场所来分基本上都可以分为研发和生产两个部分。而汽车产品本身是由多系统组成的,因此汽车的生产是一个社会分工协作的过程,于是汽车电子的测试分为多个部分:

电子零部件的测试。例如汽车传感器测试;

通信网络测试。例如仪表盘的CAN总线通讯测试;

各个嵌入式控制器测试。这些模块都是典型的嵌入式设备;

其他电子设备测试。例如汽车门锁、汽车钥匙、胎压、车载收音机、离合器等。

每个部分的测试技术和方法都有自己的特点,而控制器则是典型的嵌入式设备,其测试手段也和通常的嵌入式设备测试大同小异,在这里不做分析,下面针对余下三个方面一一分析介绍。

电子零部件测试

关键词:仪器仪表 测试测量 汽车电子    浏览量:845

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