氮化物按其氮原子在分子中是否有孤对电子而分为碱性氮化物和非碱性氮化物二大类，由于碱性氮化物中氮杂原子存在有自由的孤对电子，即一些胺类、二氢吲哚类和六员环杂环氮化合物，这些碱性氮化物很容易吸附在催化剂酸性活性中心，因此对催化剂的毒性很大。有分子筛的催化剂比无定型催化剂更怕碱性氮化物，这是因为有机碱氮化物在催化剂上吸附与酸碱强度有关,分子筛酸性比无定形强，而脱附与温度有关，分子筛催化剂反应温度相对低，脱附慢。
氮化物不仅影响催化剂的稳定性，对催化剂积炭也有很大影响。日本有些研究表明催化剂结炭成分含氮量远高于油中含氮化合物含量。有学者认为，中小型含氮化合物是生焦生碳的前驱物，芳烃及氮化合物受催化剂吸附过强，集中在B酸分子中心时间过长发生缩聚反应生成积炭覆盖了活性表面，造成裂化催化剂活性下降。实验室数据也表明Ni－Mo系催化剂在相同转化率的条件下氮含量2000ppm以及0ppm两种原料，其反应温度差可以达到85℃，对贵重金属催化剂的影响更大，达到110℃。当氮含量由500ppm增加到1300ppm时，催化剂的失活率增加近3倍。因此在各项指标中首要关注的是原料中的氮含量。
与众多国外原油相比，我国原油的特点是多数含硫少含氮高，因此加工我国陆上原油时，对原油中的氮含量应倍加关注。
碱性氮的测定方法：采用非水溶液滴定法, 以苯和冰醋酸为混合溶剂, 以高氯酸为滴定剂，电位滴定法测定各馏分油及尾油中的碱性氮（pKa>2）。
总氮的测定方法：用氧化燃烧-化学发光定氮仪测各馏分油及尾油中的总氮。
