当汽车发生碰撞等意外时，可能导致高压回路上的组件漏电，在这种情况下，两个不同的组件表面可能存在不相等的电位。
为了防止因存在电势差造成的触电危险，在高压组件的外壳或者可导电的外盖等部件之间应该采用导线与车身支架相连的方式，以达到等电势的效果。
操作方法
1. 用数字万用表 DT4255、DT4282 等确认裸露导电部分和电动底盘之间的电压，确认是否有电压漏出。
2. 在导线裸露部分和电气底盘之间连接电阻计 RM3545 。
人体泄露电流测试
人体电阻主要是皮肤电阻，人体表皮角质层的电阻很大，在干燥情况下可达到6～
10kΩ，甚至更高，潮湿情况下可降到1kΩ。在理论研究中，我们可以把人体本身看作是一个大电阻(1kΩ)，根据50mA的危险电流强度进行计算，规定了60V的电压划分等级。
数学作为自然科学的基础，并不需要做实验来验证。而在我们实际测试中，还是需要仪器测试的数据作为可靠的依据的。那么，我们就需要一个包含人体阻抗网络的接触电流测试仪或漏电流测试仪来进行科学的验证。
ST5541可以模拟人体网络测试外壳-外壳泄露电流，以及用于碰撞试验后的安全确认。
我国新能源汽车正处于起步阶段，随着汽车电气化的进步趋势，电测量仪器在未来汽车的开发，生产，维修以及救援中会扮演更加重要的角色。我们日置HIOKI也将发挥更加关键的作用。
