当前,新能源汽车行业正处于快速发展阶段,越来越多的消费者选择环保、节能的新能源汽车。然而,相较于传统燃油车,新能源汽车的维保工作显得更为繁琐与复杂,特别是其高压系统所带来的维保安全风险不容忽视。为此,优利德通过对新能源汽车维保工作的深入研究和总结,特别推出了《新能源汽车维保测试应用指南》,旨在帮助维保人员熟悉新能源汽车的特性和维保要点,规范操作流程,确保每一次的维保工作都能安全、高效地完成。
一、高压系统切断流程
在新能源汽车的维保过程中,高压系统的切断流程是至关重要的一环。我们必须始终牢记禁止带电作业的原则,并严格遵循高压系统切断的标准流程,以确保维保人员的人身安全。具体步骤如下:
1、安全停车
将车辆稳妥停放,档杆切换至P档,并设置驻车制动。
2、关闭低压电源
将启动开关调至OFF状态,等待5分钟;断开12V蓄电池负极并等待15分钟以上,以确保车辆完全断电。
3、初步筛查诊断
通过目视检查和DTC扫描,快速识别车辆可能存在的问题,如是否存在损坏、热变形、腐蚀、变色、电机损坏等。
4、高压绝缘屏蔽
若车辆的高压系统配置有维修开关(简称MSD),在电气测量前需先拆卸,以确保切断高压总线。
!!!安全提示:根据相关规定,拆除高压部件属于危险作业,得由经过专业培训合格的人员进行操作,详情请遵循各制造商作业手册。
5、驱动电池表面温度检查
使用红外热成像仪测量高压电池表面温度,锁定异常温度的位置。
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6、车辆无电压确认(直流电压测量)
用万用表测量作业时可能接触到的部件与车辆底盘接地之间的电压是否为0V,防止触电危险。
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7、断开连接动力电池的高压母线插件
确认无电压后,断开高压线,等待放电至少10分钟,再使用万用表直流电压档测试高压母线接线柱的电压,其读数应低于5V;同样方法,检测高压电缆的正负极间电压,也应确保在5V以下。只有当电压降至安全范围内时,方可继续后续操作。在此过程中,推荐使用UT15B MAX真有效值数字万用表以确保测量的准确性。
!!!安全提示:在进行电压测试时,务必小心操作,避免万用表笔裸露部分与高压分线壳体的接地金属片发生接触。如果在验电过程中检测到电压存在,且电压值超过60V,则需继续等待系统进一步放电,直至电压降至安全水平后再进行后续处理。
二、维修检查流程
在完成高压系统切断后,即可进入维修检查阶段。具体步骤如下:
1、等电位测量(低电阻测量)