先进的LED头灯技术不局限于灯具本身,它已经发展成为一种与各种电子技术结合的智能科技。LED大灯的方案有千百种,如何选择性价比高的大灯芯片方案?本文我们将和大家一起探讨。
汽车大灯发展过程
首先我们来看一下汽车大灯的发展历程:煤油灯->乙炔灯->白炽灯->卤素灯->氙气大灯->LED大灯->激光大灯。尽管氙气大灯依旧是现今最主流的汽车大灯配置,但是LED大灯已经开始越来越多地进入人们的视野,而且应用速度非常之快。
前大灯内部功能组成
前大灯其实是由很多个功能组成的,其中包括远光功能,近光功能,日行灯功能,转向灯功能和角灯功能等等。那么LED大灯顾名思义,就是说每个功能都是由LED组成的。
如何选择合适的LED大灯驱动芯片?
首先我们要保证驱动LED的电流要恒定;其次LED大灯的功率是比较大的,尤其是远光和近光,LED的电流大多在1A左右,输出电压由客户LED的颗数和Vf值决定。综合以上两个原因,我们要考虑选用能输出较大功率的恒流DC灯驱来设计。
如果客户选择自主研发一整个大灯,而如果每一个功能都选用一个DC电路来驱动,这不仅会增加外围器件的成本(比如电感、防反、续流二极管、mosfet等等),还不利于客户进行平台方案的延伸和后期维护。下面给大家介绍一种大灯方案,这种方案适合客户进行平台化管理和降成本。
大灯方案介绍
1、框图
2、方案组成部分
MCU:随着车灯效果的多样化,MCU越来越普及,MCU可用于控制灯光逻辑。
灯驱:先boost升压,再多路buck恒流的灯驱解决方案。根据具体的LED负载大小来选择合适的boost和buck。如果客户负载比较小,则推荐集成单相boost+2路buck与一体的灯驱,如果负载大并且灯的种类比较多,可以把灯驱并联。同时,客户也可以考虑多相boost和多路buck的方案。我们可以推荐2相/3相/4相boost,和1路/2路/3路buck。
SBC:集成ldo、CAN收发器和看门狗于一体。于分立器件相比,除了可以满足客户的基本需求以外,还可以减少PCB面积和提高系统的可靠性。
外围:电感、续流二极管、mosfet等。
防反:如果客户的负载比较大,那么电源的输入电流可能会比较大,这时如果选择用Rdson小的pmos防反会减少损耗。如果输入电流不大,可以考虑用二极管防反。