当下，机械工程师对于现场的电机维护，都会通过振动、温度两方面，快速排查问题点。测振分析与红外热像，是常见的检测手段。
问题的原因，常分为机械与电气两类。
机械原因包括对中差、动平衡差、轴承磨损等。
电气原因则相对复杂，有三项不平衡、过载、瞬态冲击、浪涌、谐波等等。也相对的，更复杂，且难以验证。
这次小编将用过一个实际案例，来阐述一个电气问题引发的振动变大。
上海某家化工企业的现场使用大型变频电机，来驱动风机工作，去年更换过变频器之后发现，电机振动变大，温升明显，检修时发现轴承电腐蚀情况如下图
轴承的内表面成瓦楞状，细看犹如“搓衣板”的齿痕一样。这样粗糙的表面导致了磨损加速，最终导致了振动与发热。
这种典型的电腐蚀，实际是变频电机的“轴电压”所导致的
为什么电机接上变频器就会有轴电压事件的产生呢？
这里我们来介绍下“轴电压”这个概念
变频器供给电机的电压不是正弦波，而是正、负脉冲波形。该电压的瞬时值为直流电平的正值、负值或0。因此三相电压不可能“平衡”，三相瞬时值之和不为0。
机端的脉冲电压，通过电容耦合，可在转轴上产生较高的“共模电压”。
当轴电压超过轴承润滑油的绝缘能力，即高于油层的击穿电压时，产生了电火花加工电流。此时，油膜被击穿，轴承内外滚道瞬间短路。
整个过程可简化为：轴电压迅速放电，对轴承内侧“打电弧”，产生电腐蚀。
由于滚珠与滚道内表面位点接触，放电电流密度很大。瞬间的高温将灼伤轴承，因此出现了点蚀和槽沟。
对于轴电压的治理方法其实并不困难，使用碳刷接地即可，将电导入地下即可有效防止轴电压的产生。
但依然引发了后续问题：
1·碳刷是消耗品，如何确定碳刷有效性？
2·如何需要安装碳刷，数量是多少？
回到开头提到的这家化工企业，目前他们使用了4个碳刷接地来防止轴电压。对于测试手段，他使用了福禄克196示波表来测试，但效果不理想，无法区分轴电压事件。同时金属探头和轴高速摩擦，寿命大大较少。
