对于芯片供应商，满足IEEE/OPEN联盟标准要求是其产品进入市场的准入门槛；对于OEM厂商的ECU产品开发周期漫长，符合规范的PHY芯片可以有效加快产品投放速度，芯片再集成到ECU后，也需要进行一致性测；对于整车厂商，为了保证整车的电子性能，同样对ECU产品中车载以太网单元有严格的一致性测试验证需求。
3、车载以太网物理层验证概述
鼎阳科技提供的车载以太网电气一致性分析解决方案可以自动化进行电气测试，从而节省宝贵的测试时间。
如何正确搭建测试环境、被测件（DUT：Device under test）应该发出怎样的测试码型、怎么通过与测试指标中给出的极限值进行对比来分析测量结果……这些都是需要解决的问题。
鼎阳科技推出的车载以太网电气一致性分析方案，包括：
- 用户可以执行单项或多项测试：
- 展示如何将示波器和被测设备连接；
- 为每个测试项目自动设置示波器；
- 显示已执行测试的每个项目的详细信息和通过标准；
- 可创建 HTML 或 XML 测试报告。
示波器是一致性测试中使用到的最主要的工具。
其中失真、MDI回波损耗、MDI模式转换和功率谱密度（PSD）测试还需要使用一些额外的仪器。在失真测试中需要用到信号发生器，在回波损耗和模态转换中需要用到矢量网络分析仪，在功率谱密度测试中，为了提高测量的精度，可以选择使用频谱分析仪来进行测试。
一致性测试的测试项目繁多，工程师往往不明白为什么要测试某些项目，更搞不明白这些项目差了一点会对产品的性能产生什么影响。
比如传输衰落(droop)，要求500ns内的电压衰落在45%以内，但如果测试的结果是传输衰落为46%，怎么办？
由于一致性测试要求的测试项目很多，在产品的开发调试阶段，往往会更关注一些关键测试项目，如数据率、抖动测量，SDS7000A系列示波器支持进行单项测试并生成测试报告。
车载以太网一致性测试软件支持以下测试：
幅度测试：
传输衰落测试测量了500ns内的电压峰值衰落，反映了电压驱动能力。支持频率和抖动测试，通过使被测件重复传输{+1，- 1}数据符号序列，来测试PHY发送时钟频率，并从中计算出MDI上信号的时间间隔误差。
传输失真测试：
使用鼎阳科技的SDG系列任意波形发生器来对干扰信号进行校准并将其添加到DUT发送的信号中。引入干扰信号后通过示波器对差分输出信号用任意相位进行采样，并使用标准参考中提供的MATLAB代码处理任意2047个连续采样的点来确定传输失真。该项测试反映了差分信号的抗干扰能力。
回波损耗测试：
该项测试需要用到矢量网络分析仪，鼎阳的一致性测试软件支持示波器控制矢量网络分析仪进行自动化测试。此测试项主要是验证在MDI接口处因阻抗不连续造成的信号反射是否符合标准要求，所以测试夹具和被测样件之间的“链路”的品质对测试结果的影响很大。
4、操作步骤
第一步：选择要进行的测试项。
可以选择同一协议测试中的全部测试项，也可以指定单个测试项目。也可以将测试和配置保存为配置文件以便之后重新调用，这样有助于提升测试速度，也有助于验证之前的测试结果。
如需选择测试标准和测量类型，可以通过配置中的按钮进行选择。
