由中国汽车工程学会（China-SAE）、德国汽车工业协会（VDA）与世界新能源汽车大会国际组织（筹）共同主办的2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）于9月6-7日在德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）期间召开，大会以“低碳出行、合作共赢”为主题，邀请来自全球的政府领导和企业高层发表演讲，共计500多名来自全球各地的汽车产业参会嘉宾参与大会。
9月6日下午，欣旺达董事长王威以"创新引领，驱动新能源行业可持续发展"为主题发表演讲。
主要演讲观点
1.保持新能源汽车产业健康可持续发展，需要从三个方面着手：产品技术创新、产业链协同、可持续发展。
2.安全是新能源产业发展的基石。欣旺达始终把产品安全放在首位，产品安全设计围绕本征安全、被动安全和主动安全的“全面安全设计理念”展开，从材料化学体系、电芯、子系统、安全预警到电池系统防护共5层级安全设计，保障产品全生命周期安全。
3.欣旺达持续对闪充电池进行升级迭代，面向全场景全系列车型开发，根据车型开发高比能4C超充产品、三元极速超充产品和铁锂超充产品，力图实现全面超充快充化。
4.供应链的合作不再是简单的商务买卖，而是生态链、价值链的相互赋能。从上游原材料、中游智能制造到下游市场应用，以及电池回收，推动全产业链的深度融合，与合作伙伴打造“共生-共赢”的生态。
以为内容为现场演讲实录：
尊敬的各位来宾、各位朋友，大家好！我是欣旺达王威，非常荣幸受邀参加世界新能源汽车大会。今天我想和大家分享的主题是：创新引领，驱动新能源行业可持续发展。近年来，全球新能源汽车市场迎来了爆发式增长，带动上下游产业链发展迅速，未来如何保持产业健康可持续发展？我们认为需要从三个方面着手：产品技术创新、产业链协同、可持续发展。下面我就和大家分享下欣旺达在这些方面的实践。
首先请允许我向各位嘉宾介绍一下欣旺达，我们创立于1997年，2011年在深交所创业板上市。自上市以来，欣旺达营业收入的年均增长率达到42.8%。目前已构建了消费类电池、电动汽车电池、能源科技、智能硬件、智能制造与工业互联网、检测等六大产业群。2022年，手机电池PACK出货量全球第1名。
基于母公司近30年的锂电池经验，欣旺达动力聚焦在新能源汽车和新型储能领域，是一家集电芯、模组、BMS和PACK研产销一体的综合性新能源企业。中国品牌有四家企业被评选为全球动力电池一级供应商，欣旺达是其中之一。在动力电池行业，欣旺达动力总装机量排名也是位居全球前十。
在新能源汽车领域，车规级安全和高可靠性是产品的底线，我们的动力电池覆盖全场景需求，左手混动，右手纯电，通过“量产一代，开发一代，预研一代”来快速升级产品矩阵。
我们的储能产品覆盖了电力储能、工商业、家庭、网络能源等场景。针对储能行业高安全、长寿命的核心需求，我们进行专项攻坚。在高安全方面，我们通过电芯设计与制造管控，做到PPB级别质量管控，保障20年以上终端可靠运营。在长寿命方面，通过补锂技术创新，电力储能产品循环寿命可超过1万5千次，有效降低全生命周期成本。同时欣旺达可提供“源网荷储云”一体化方案，为客户提供销售、投资、建设、运营等全链路的增值服务。
为突破极致性能和实现极致安全，我们深耕前沿技术，开发新材料和新工艺。基于整车降低成本和提高性能的需求，我们的系统集成技术快速迭代。CTP第二代技术今年一季度已经量产，并大批量交付；即将推出的CTP第三代技术，可实现电芯倒置、热电分离，4C液冷和无热失控，与多家整车企业进入实车验证阶段；正在预研的CTB、CTC技术，将搭载我们下一代6C电芯快充技术，以及6C Pack温度控制技术。
安全是新能源产业发展的基石，欣旺达始终把产品安全放在首位。我们的产品安全设计围绕本征安全、被动安全和主动安全的“全面安全设计理念”展开。从材料化学体系、电芯、子系统、安全预警到电池系统防护共5层级安全设计，保障产品全生命周期安全，实现电池永不热扩散，不起火，或者提前阻止故障发生。
