广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院智驾技术部智驾系统科科长王立国的演讲主题是《智能网联技术趋势与广汽的实践》。王立国在演讲中表示，我国的智能汽车产业取得了飞速的发展，智能网联技术成为发展新质生产力的重要方向，也带来了汽车产业价值链、产业链的重构和生态的加速整合。
罗德与施瓦茨（中国）科技有限公司高级应用工程师李建飞做主题演讲
罗德与施瓦茨（中国）科技有限公司高级应用工程师李建飞带来了《智能制造及新能源行业中的EMC测试》的主题演讲，李建飞介绍了在智能制造行业以及当今热门的新能源行业中碰到的电磁兼容方面的测试问题，比如测试的挑战，测试标准的更新变化以及对测试设备的要求等；在介绍认证级电磁兼容测试系统解决方案的同时，也提出了一系列高效的预测试及诊断级别的测试方案，给预算不充足的用户提供多种选择的可能性。
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北京理工大学教授、博士生导师，广东省电动汽车工程研究中心副主任杨晓光的代表张勇做主题演讲
北京理工大学教授、博士生导师，广东省电动汽车工程研究中心副主任杨晓光的代表张勇做了题为《高比能动力电池多层级协同设计与集成应用》的演讲，演讲关注了里程焦虑、充电焦虑等热点问题。
中汽中心动力电池领域首席专家，中汽研新能源汽车检验中心（天津）技术总监马天翼做主题演讲
中汽中心动力电池领域首席专家，中汽研新能源汽车检验中心（天津）技术总监马天翼的演讲主题是《新能源汽车整车热安全测试与评价》，马天翼的演讲从材料、电芯、系统、整车等不同层级出发，基于动力电池的典型失效模式，分析当前动力电池所面临的安全风险。基于动力电池的多工况、全生命周期动态评价理念，对动力电池的热失效行为及测试方法进行介绍。
小鹏汽车功率系统测试专家刘利康做主题演讲
小鹏汽车功率系统测试专家刘利康发表了题为《800V-SiC平台化电控系统测试》的演讲，本次演讲将重点介绍800V-SiC平台化电控系统测试工作。
首先，刘利康详细阐述测试平台化设计的重要性，包括如何设计通用测试平台、构建标准接口和通讯协议等措施，实现测试设备的通用性和可扩展性。其次，刘利康探讨了测试覆盖度保障的关键手段，包括测试用例设计、边界值分析和异常场景模拟等方法，确保对电控系统各个模块和功能的全面覆盖。通过这些措施的实施，可以提高测试效率、缩短测试周期，保证800V-SiC平台化电控系统的可靠性和稳定性。
深圳阜时科技有限公司CTO王李冬子做主题演讲
深圳阜时科技有限公司CTO王李冬子带来了题为《面向自动驾驶的固态激光雷达面阵SPAD芯片》，演讲就激光雷达的性能成本以及产品换代、降本增效等问题进行了深入分析。
深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心主任胡静做主题演讲
深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心主任胡静的演讲主题是《构建智能网联汽车行业服务平台，助力产业高质量发展》，胡静表示，深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心作为坪山区全域开放的第三方管理机构，致力于协助政府开展深入的政策研究、标准制定、搭建安全监测平台等工作，确保智能网联汽车上路通行安全。
同时，深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心积极搭建产业协作平台，推动产业内各环节的协同发展，助力智能网联汽车高质量发展。此外，还将介绍坪山区在智能网联汽车领域所开展的创新性工作。
