IMCA第二十届国际论坛暨2024华南智能网联新能源汽车技术大会嘉宾
6月20日，由广东省仪器仪表学会、广州德禄讯信息科技有限公司联合主办的IMCA第二十届国际论坛暨2024华南智能网联新能源汽车技术大会在深圳国际会展中心（宝安新馆）顺利召开。深圳市科学技术协会学会部部长孙业帅先生代表科协出席大会并致辞、广东省仪器仪表学会理事长袁鸿先生代表大会致辞，深圳市仪器仪表学会秘书长邵火先生列席大会。
深圳市科协学会部部长孙业帅发表致辞
广东省仪器仪表学会理事长袁鸿教授发表致辞
本届大会以“智行时代，赋能天下”为主题，为抢占智能网联新能源汽车产业发展制高点，前瞻智能网联新能源汽车技术演进新风向，推动智能网联新能源汽车供应链优化升级，促进汽车行业“电动化、智能化、网联化”向纵深挺进，助力智能网联新能源汽车产业迈上高质量发展新征程。
IMCA第二十届国际论坛暨2024华南智能网联新能源汽车技术大会现场
本届大会高位引领智能网联新能源汽车关键技术创新，大会特邀清华大学、华南理工大学、北京理工大学、中国汽车技术研究中心、深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心等高校科研院所的重量级专家学者，还有广汽、罗德与施瓦茨、小鹏汽车、阜时科技等企业代表齐聚一堂，共同分析智能网联汽车产业的发展前景，分享智能网联汽车产业的最新技术成果，探讨智能网联汽车产业的合作路径。
IMCA第二十届国际论坛暨2024华南智能网联新能源汽车技术大会现场
上午，清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师，清华大学苏州汽车研究院常务副院长郑四发的代表孙川博士做了题为《智能网联汽车多场景协同与商业化落地现状与前景》的主题演讲，演讲强调智能网联汽车已进入多场景协同的发展时代，演讲就车路协同、宏观交通协同规划与调控等热点议题进行展开论述。
清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师，清华大学苏州汽车研究院常务副院长郑四发的代表孙川做主题演讲
华南理工大学教授、华南理工大学机械与汽车工程学院院长李巍华发表题为《车路协同感知及定位方法研究与实践》的重要报告。李巍华表示，随着智能网联汽车技术的发展，“车路云一体化”协同发展路线已经成为行业的普遍共识。车路协同作为智能交通系统的关键技术之一，对于实现规模化自动驾驶、提高交通运行效率和车辆行驶安全性具有重要意义。
华南理工大学教授、华南理工大学机械与汽车工程学院院长李巍华做主题演讲
李巍华的本次报告围绕智能网联汽车协同感知及定位关键技术，从单车智能到车路协同，重点介绍团队在单车多传感器融合感知、路侧多视角协同感知、车路协同感知及定位等课题的研究进展。同时依托自主搭建的园区道路测试场及智能网联汽车平台，介绍团队研究成果在真实车路协同场景下的落地部署与实践应用。
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院智驾技术部智驾系统科科长王立国做主题演讲
