“红外设备与其他探测器融合使用，可以减少很多安全事故。”田鹏说，激光雷达的优势是探测精度高，但成本高、受不良天气影响大；可见光摄像头可识别行人和交通标志，但极端天气可能失效、难以精确测距；毫米波雷达虽探测距离远，但无法探测行人；红外热成像无视光线影响，但无色彩信息。未来多种探测器的集成、融合使用将是大势所趋。
车内空调朝“热点”精准送风
红外设备除了“向外看”，“向内看”也能催生诸多智慧应用。
轩辕智驾基于红外人体高精度测温算法，建立了人体舒适度模型，打造了智能座舱相关应用。如，对司乘人员进行人脸和上肢区域检测并进行温度分析，进而联动智能空调、座椅加热、天窗开合、方向盘加热等。
田鹏介绍，智能空调能根据人体表面温度，为司乘量身定制温度、风速等方案。如，对太阳直射下的乘客，朝阳面调大空调风速；对正在闭眼休息的乘客，调低风速、调高送风温度。
另外，红外设备还能探测识别车内高温危险物体，并发出预警信息；对车内具有生命体征物体进行检测，防止儿童遗落车内。
除参与AutoX全无人驾驶等乘用车项目外，轩辕智驾还参与了DeepWay、陕汽重卡、踏歌智行等企业的智能新能源卡车、露天矿无人驾驶运输等项目，将黑夜、扬尘、雨雾等环境下的红外感知能力发挥到极致。
近日，轩辕智驾的红外热成像芯片通过国际第三方权威机构（德国莱茵TÜV）AEC-Q100认证，这是该公司继获得AEC-Q104认证后，国内首家获得AECQ双认证的红外科技企业。
“用红外科技守护你我出行。”田鹏说，轩辕智驾是我国车载红外热成像领域领军企业，主导编制两项国家行业标准《汽车用被动红外探测系统》《乘用车夜视系统性能要求及试验方法》，目前正在不断丰富车载红外探测样本库，优化升级红外AI大模型，为我国智能网联汽车发展贡献力量。
