【深圳商报讯】（驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 周可 邓广然）当前，无人驾驶车辆进入商业化试点运营，中国已成为智能网联汽车发展创新热土。记者近日从广东省自然资源厅获悉，广州等城市承担了智能网联汽车高精度地图应用试点工作，广东省自然资源主管部门充分发挥主导作用确保试点工作有力有序推进，尤其在基础地图标准、高精度地图审查规则和平台、高精度地图应用制度创新等方面扎实开展工作，取得明显成效，走在试点城市前列。
我国智能网联汽车产业呈现强劲发展势头，对高精度地图辅助驾驶应用的要求越来越高。广州以产业需求为导向，围绕降成本、增效率的目标，积极开展智能网联汽车基础地图生产领域创新。传统智能驾驶依赖的高精度地图要素众多，首次采集和后续更新工作量大，车企采集难度很大。广州选取与汽车行驶安全最为密切的精简版地图要素，制定地方数据标准《广州市智能网联汽车基础地图要素数据规范》，实现智能网联地图“轻量化”，为智能网联汽车基础地图规范表达和低成本生产奠定基础。
广州探索通过政府统建，由政府统一进行首次采集并制作智能网联汽车基础地图，为智能网联汽车企业、地图服务商提供统一数据底座和新型基础设施。
针对核心难题，广州组织专家和企业成功研发全国领先的高精地图审图规则。综合运用深度学习、人工智能大模型等技术，实现地理围栏匹配、精度检查、敏感语义检查等审图功能，首创高精地图审图平台，预计审图效率提高80%以上，使智能网联基础地图全市域日级更新成为可能。
值得关注的是，广州创新提出针对智能网联汽车基础地图（L4级及以上）的地图审查技术要求，填补国内审查技术空白，解决了行业L4级自动驾驶运营“用图无号”的堵点、痛点。据悉，L4级及以上智能汽车自动驾驶对地图提出了高度信息、辅助定位、路侧缓冲区扩展等数据需求。广州从“道路安全数据需求最小集”和“地理信息安全允许数据最大集”的原则出发，在现行高辅地图审图技术框架体系下，扩展提出了针对L4级地图的审查技术要求。经L4级自动驾驶企业59次测试验证和多领域专家技术评审，该要求可为L4级以上地图内容审查提供经验参考。构建“基础地图+北斗增强”服务中台。
