4 多家航电公司投资开发可穿戴式设备。
2015年8月28日，美国国防部长阿什·卡特在加州山景城莫菲特机场发表的演讲宣布，已向一家由企业、非盈利机构、实验室和大学组成的“柔性技术联盟”(FlexTech Alliance)授予了一份价值1.71亿美元的合同，开发可穿戴式电子设备，空军研究实验室(AFRL)将负责管理该合同，用于加速产业技术的创新，包括从智能绷带到自行监视的武器系统；此前在6月17日的巴黎航展上，Accenture公司介绍了向空客公司交付的一项经过概念验证的可穿戴技术，帮助空客的操作人员减少组装客舱座椅的复杂性，缩小完成任务所需要的时间；9月15日，罗柯公司展示了一种名为“风暴”的轻型可穿戴式综合瞄准系统。
5 模拟器技术和产品迅速向前发展。
2015年4月1日，罗克韦尔 柯林斯公司推出其适用于军、民用飞机仿真和培训的EP-8100图像发生器；2015年上半年，埃斯特兰仿真视景系统公司发布整套具有360度全景的小型背投视景系统Treality系列产品；10月15日，CAE公司宣布获得一系列训练系统订货合同，与15家航空公司签订了飞行模拟器和驾驶员培训合同，合同总值超过3亿加元，包括向加拿大、土耳其、芬兰、巴西、北美等航空公司提供波音737MAX、A320、A320NEO、A350、AW139、波音737NG、波音787等飞机的飞行模拟器；12月1日，犹他州希尔空军基地的飞行员已使用洛克希德？马丁公司提供的新型模拟器进行任务演练——一种全任务模拟器，主要用于训练F-35战斗机飞行员面对地面和空中威胁时的战术运用。
6 民机飞行管理系统加速更新、换代。
