地面遥测站：发射场外“深情守望”长七
704所某遥测站位于海南发射场文昌发测站，承担了“长七”火箭首飞起始段的测控任务，“长七”首飞的首段遥测数据就是通过该站接收。704所提供的车载天馈分系统则是遥测站系统的关键部分，由主通道和差通道组成。主通道用于接收遥测信号并传送给接收机，差通道用于提供目标信号的方位、俯仰误差信息，伺服系统依据该误差信息驱动天线指向目标，确保主通道能够以最大增益接收遥测信号。
在“长七”点火、起飞的过程中，704所的天线始终“目不转睛”深情款款地守望着“长七”那婀娜的身姿，确保“长七”上的各种遥测数据能够及时有效地传送到地面，地面可以利用这些遥测数据对“长七”的健康状况和其他飞行状况做出快速准确的判断。
动力系统：多种传感器/变换器为火箭“站岗放哨”
在长征七号运载火箭中，九院704所共研制了700余台/件用于测量液位、温度、热流、压力、流量、位移、振动等的传感器、变换器。它们像一个个高度警惕的“哨兵”, 遍布于火箭的每一个部位,监测火箭的每一个状态, 并将这些工作状态参数变为电信号传递出来,为火箭的安全飞行保驾护航。
超低温薄膜压力传感器：助“长七”创造加注后最长停放纪录
“长七”火箭采用了无毒、无污染的低温燃料，并成功实现低温燃料加注后停放24小时，创下了低温燃料停放最长时间的纪录。其中，704所具备完全自主知识产权的超低温薄膜压力传感器功不可没。该传感器用于测量火箭发动机入口推进剂输送管压力，实现飞行过程中动力系统状态检测。它就像是大管家，掌管着“长七”火箭动力系统的状态，实现了全压测量。
温度传感器：测量结果作为能否点火起飞的判据
在“长七”火箭推进剂增压输送系统、贮箱和发动机中，使用了大量的温度传感器，其中包括近百只704所专门为“长七”研制的低温温度传感器。这些传感器能够及时准确反映出推进剂、发动机温度信息，部分参数测量结果直接作为整箭能否点火起飞的判据。在“长七”任务中，这些温度传感器工作稳定可靠，获取了准确的测量结果，为火箭的成功飞行提供了有效的保障。
耗尽关机传感器：对各级发动机精准关机意义重大
