高通认为，4G LTE是5G平台的重要组成部分。5G从现在的标准制定到最终的商用实现，大概会在2019年-2020年这两个时间点上。
在商用之前，高通也看到LTE本身，从LTE Advanced，LTE Advanced Pro，以及将来的发展，也有非常强劲的演进路线。这里面体现在几个重要的方面。
第一个是对非授权频谱连接的应用，也就是高通所说的LAA或eLAA。
第二个方面叫做大规模的MIMO（Massive-MIMO），就是如何不光利用水平方向，而是把垂直方向的MIMO特性都更好地利用，使得MIMO的性能在通讯系统中实现更好的体验。
第三个方面是从低时延的角度，在一定程度上对一些关键性业务，在4G层面给予很好的满足。从车联网和对智能汽车的支持来看，高通也看到在蜂窝技术的角度有非常好的应用方向叫作V2X（车辆与万物）。车载LTE也是一个非常重要的演进部分。
但现在，高通在5G角度提出了新的概念：在4G和5G之间，多模、多连接技术对5G成功至关重要。
多连接主要体现在两个非常重要的优势上：第一是，5G业务在初期建网时，可以跟4G共用同样的核心网络。这样对于5G初期的业务开展和服务提供，都能起到非常好的平滑过渡作用。第二是，如果能够实现4G和5G双连接的话，在速率、用户体验、覆盖增强等方面，也都会提供非常好的支持作用。
总而言之，5G新空口是一个更加强大、统一的空中接口。它表现在多样化的部署模式，包括宏基站、小基站，还有室内的部署系统；也有包括多元化的频谱、多元化的服务、多元化的终端等，但最终都是在统一的设计框架下得以实现的。
