翻滚传感器即侧翻检测传感器，作为乘客保护系统的一部分被整合在安全气囊控制系统中。所谓翻滚传感器，具体来说，是由1轴或2轴 （翻转角和俯仰角） 角速度传感器和加速度传感器构成的，用于检测车辆Z轴方向也就是上下方向的角速度和加速度的传感器。该系统中加速度传感器的测量范围基本上为3～5g，频带最大不超过400Hz，稳定偏移约为300mg。
TOP10：车胎压力监测系统（TPMS）
将压力传感器应用于汽车领域的车胎压力监测系统正在迅速推进中。虽然该系统基本上是通过对胎内气压的监控点亮警告指示灯，但若能与各类车辆安全系统进行关联，就可以实现爆胎预警之外的许多极具吸引力的功能。当车胎压力不正常时，将有可能发生以下几种问题：
前胎气压过低将导致转向不足，后胎气压过低将导致过度转向。
不论胎压是不足还是过高，都会显著缩短轮胎的使用寿命。
当轮胎压力偏离最佳值0．4bar时，轮胎寿命将缩短30％； 胎压不足的情况下，压力每低0．6bar，就会额外增加4％的油耗。
当以超过100km／h的速度高速行驶时，一旦发生轮胎打滑的现象，轮胎就会脱离路面，这是十分危险的。
当车胎压力比正常值的50％还低时，即使使用了ABS系统，在湿滑路面以100km／h行驶的制动距离也会增加10m。
当车胎压力低于一定值时，系统将发出警报。
