9月18日，在2018世界智能网联汽车大会上，上海发布第二阶段自动驾驶开放测试道路，测试道路将在安亭、临港地区规划建设，分别是嘉定区新开放5.5公里，临港地区新开放26.1公里，共计31.6公里。继今年3月在全国率先发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，正式开放道路自动驾驶测试之后，上海在自动驾驶路测方面又有了新的进展。
加上第一阶段的5.6公里，目前上海累计开放测试道路已达到37.2公里，其中，嘉定区新开放11.1公里将聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试，临港地区新开放26.1公里将聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试。
据了解，自3月1日开放公共道路测试以来，上海目前总共向上汽、蔚来、宝马三家车企发放了5块测试牌照，累计测试里程超过12000公里，测试时间超过500小时。据荣文伟透露，眼下还有超过90家的企业报名申请上路测试，申请的企业中，除了整车厂商外，还包括一部分专注于智能网联驾驶系统的企业。他进一步透露，近期将还会有两家企业通过封闭式道路测试，获得自动驾驶测试牌照，而到今年年末，将会有10家左右的企业获得上海的自动测试牌照。
为了给智能驾驶汽车提供更好的测试环境，目前上海已经在封闭测试区和开放道路上布设了V2X路侧系统，能够提供红绿灯、交通事件等信息服务，到目前为止已经有多家自动驾驶研发企业从基于自主感知的自动驾驶测试升级到进行车路信息交互相关测试。
目前，上海正根据测试需求发放更多的测试牌照和开放更多的测试道路，进一步形成乘用车、商用车同步推进的智能网联汽车发展布局，加快智能网联汽车的商业化落地。
