车联网V2X老标准遭华为高通LTE技术挑战

时间：2015-10-30 作者：五五

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据了解，LTE-D具备能寻找500公尺内数以千计设备以及服务的能力，因此能让两个以上最接近的LTE-D设备在网内通信。
标准的多头发展，导致DSRC阵营与其他积极以新兴的5G蜂窝网络标准在汽车产业争夺一席之地的厂商们，在车联网领域的相互冲突;蜂窝业者期待5G能为车用通信提供原生支持。根据EE Times编辑近期于法国波尔多举行的全球智能交通大会(ITS World Congress)期间，与多家车用技术供应商的交流结果，他们之中有大多数对华为与高通在最后关头才推出V2X通信替代技术的做法显然不太满意。
恩智浦半导体(NXP )汽车业务部门技术长Lars Reger认为，DSRC已经走了很长一段路，过去几年来通过了一连串的现场测试，并准备进入新型连网汽车;他指出，LTE V2X仍在开发阶段，预期新标准的完成，以及获得汽车产业采用与接受的时程还会大幅延宕。
华为的时间表显示LTE-V2X研究项目将在今年底完成，而其工作项目则自2016年展开。

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