5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，在火星上首次留下中国印迹，迈出了我国深空探测征程的重要一步。后续，祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检驶离着陆平台并开展巡视探测。
上海技物所承研祝融号火星车有效载荷——火星表面成分探测仪将开展自检并择机开始工作。火星表面成分探测仪结合主动激光诱导击穿光谱探测和被动短波红外光谱探测技术，将开展火星着陆区表面元素、矿物和岩石高精度科学探测。
火星表面成分探测仪在祝融号火星车上的位置示意图
另一台上海技物所承研有效载荷在火星环绕器上工作，火星矿物光谱分析仪已于2月28日顺利开机，期间对祝融号预选着陆区域进行了多次探测，获取了火星表面高空间分辨率成像光谱数据、高光谱分辨率光谱数据以及对空间冷背景、定标灯及太阳光的定标数据。数据研判结果表明，分析仪获取的火星表面图像纹理清晰，遥测和科学数据正常。后续，火星矿物光谱分析仪将继续利用多种探测模式，在科学遥感轨道对火星表面矿物种类、含量和空间分布进行探测分析，为火星表面物质成分调查和分析提供科学数据。
火星矿物光谱分析仪使用多光谱成像模式获取图像（左：可见近红外；右：近中波红外）
乌托邦平原形成于诺亚纪，是火星北半球最大的撞击盆地。火星北半球可能存在“古海洋”，乌托邦平原位于推测的古海岸线内，多种地貌特征如壁垒撞击坑、凹锥、多边形地貌等指示乌托邦平原曾存在大量的水冰/挥发分，但尚未在乌托邦平原发现大量水岩交互的产物。
表面成分探测仪与火星矿物光谱分析仪将开展在轨和原位探测，为研究着陆区的物质成分、验证“古海洋”假说提供数据支持。
预选着陆区与祝融号着陆点
